2019款奔驰GLC300墨版2.0T五座SUV试驾体验

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2019款奔驰GLC300前脸采用家族式设计，其中又吸取了C级轿车的设计元素，保险杠下方两侧的网状进气口成封闭状，仅起到装饰作用。格栅采用镂空双幅式设计，配合中网造型显得很大气。大灯方面，新车标配为氙气大灯，在高配车型上则配备LED大灯。

19款墨版奔驰GLC300随动转向的全LED大灯布满了魅惑，固然奔驰其实不像“灯厂”那末长于玩儿灯， 然则不得不说，奔驰在车灯的计划上很出彩，不仅是前大灯，车头保险杠下方与车尾保险杠下方的镀铬元素粉饰得适可而止，镀铬元素力吞江山，而车尾又将排气管口奇妙地融入此中，充分揭示了GLC优雅暗地里的野性一壁，展现出一辆SUV应有的刚劲姿态。全景式滑动天窗的组合，将疲乏一网打尽。细节之处使人心旷神 怡。

奔驰GLC300传承C级车的内饰布局，内饰配置方面几乎与海外版一致，三辐式方向盘、多媒体系统悬浮式平板液晶屏、弧形一体化中控台和变速箱面板，豪华风格与时尚元素配搭并无违和感。此外，新车还提供多个雷达和传感器、360°全景影像、刹车行人探测、盲点监测系统等功能配置，实现对驾乘者全方位防护。

2019款墨西哥版奔驰GLC300动力参数:搭载2.0T发动机，进口类型:墨西哥版 厂商:奔驰(平行进口)长*宽*高:4734*1890*1603MM 车身结构:5门5座SUV 最高车速:235 综合油耗:7.6 轴距:2873MM油箱容积:66L 进气形式:涡轮增压 气缸排列形式:L4 每缸气门数:4 配气结构 最大马力:245 最大功率:180 最大功率转速:5500 最大扭矩:370 最大扭矩转速:1300-4000 变速箱:9挡手自一体变速箱驱动方式:前置四驱 四驱形式:全时四驱 中央差速器结构:多片离合器 前悬架类型:多连杆独立悬架类型后悬架类型:多连杆独立悬架 助力类型:电动助力 车体结构:承载式 制动器类型:通风盘式 驻车制动类型:电子驻车

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