2019款福特野马 2.3T 314马力 L4详解

　　外观：

　　19款福特野马全部车身的动感宛如来自那匹奔驰的野马车标，玄色的蜂窝状散热格栅，越发衬托出镀铬车标的气焰来。增长了很多弧型线条，使整车看上去更加坚毅、强健，也更具视觉打击力。福特野马前盖经由完全重塑，中央部门高高隆起，表示其具有动力强劲的引擎。车身侧面的线条更加明朗，更体现Mustang的线条感和肌肉感。福特野马还搭载了一套全新的四轮独立悬架系统，制动进行了升级，动态表现会更加的出色。

　　内饰：

　　野马中控台搭配银色装饰面板提供了不错的层次感。中控台下方那个复古的圆形小挡把上，清纯的样子表面上装可爱，其实很邪恶，换行程极短，挡位紧得发涩，不禁让人心生忐忑。福特野马但是美国消费者追捧的座驾，在国内也有相当多的消费者对他充满兴趣。

　　19新款福特野马该车装配了驾驶模式选择系统、主动弯道控制系统、带转向辅助的增强型车距控制系统、全景车身监控系统、增强型停车辅助系统、夜视系统等装备。新车标配9速自动变速箱，18款福特野马2.3T自动则搭载自动变速箱。并且融汇最顶尖先进科技、最强劲动力性能与最完备的全地形能力

　　参数：

　　车型名称：野马 2019款 2.3T 自动 硬顶基本型，级别：跑车，发动机：2.3T 314马力 L4，变速箱：10挡手自一体，长*宽*高(mm)：4789*1934*1380，车身结构：2门4座硬顶跑车，美国环保署标准油耗：市区11L / 高速7.4L，轴距(mm)：2720，整备质量(kg)：1885，车身材质：钢铝混合，油箱容积(L)：58，行李厢容积(L)：383，进气形式：涡轮增压，最大功率(kW)：231，最大扭矩(N·m)：475，最大扭矩转速(rpm)：3000，变速箱类型：自动变速箱(AT)，前悬架类型：麦弗逊式独立悬架，后悬架类型：多连杆独立悬架，车体结构：承载式，轮胎规格：235 / 55 R17。