配置厚道够实用 思锐1.5T尊享型初体验

选车篇：

 年初就准备买车了，用途很单一，就是家用。老婆不懂车，全凭我做主，呵呵。

倭系从来没考虑过，原因不解释。一开始看的是神车系列，这个不是偶然的，20年前的普桑和捷达给这个品牌留下了很好的口碑，周围朋友和同事推荐车时都包含有 VW的车。选车目标开始是朗逸，同事说迈腾和帕萨特更好一点。因为底盘更好。各大网站看了一段时间后很满意。基本决定弄个帕萨特中配了。因为也不急用车，就等了一两个月。

期间常上网看车，然后就看到思锐了，跟帕萨特一比较才发现无论从安全性，舒适性，外观、动力、车身结构等各方面都差不多，配置还高一点，但价钱少一半。。。。。。。。

1、安全性，因为买车主要目的就是有时间带家人出去走走，所以这个是首先考虑的。

3H高强度全方位碰撞吸能安全车身（刚看到这个时感觉不好，会联想到倭车的所谓“吸能”泡沫）。看车身用料，主要部位的钢板厚度比30万以下的大部分车要厚，抗压强度高（虽然这些只是从数据看，但还是比较安心的）。

安全气囊数很多，不但前排，ABC柱全有了。

另外有博世九代的ESP，ABS，EBD等等等等都有了，虽然没全弄明白，但我知道关键时一定有用的。

 2、动力：除了安全，第二关心的就是它，车的主要性能指标啊。这个不想细说了，大家都懂的。1.5T系统，直喷，分层燃烧，增压，很先进的发动机啊。比很多2.0L还牛B。动力好不说，还省油。。。。家用足够了。

 3、舒适性。中级车又长又宽，全家我最高，只有172cm对空间很满意。但是觉得从车头到中控台这个部分占的位置多了点。以后厂家是不是可以改进一下。但比A级车好多了，特别是宽度。

最初选车从朗逸换成帕萨特的主要原因就是底盘悬挂。前双叉后五连杆（PASSAT好象只是三连杆，我也不是很懂，只觉得连杆数多的会好一点），比那些同价位的前麦+后扭力梁的舒服多了。别拿调教说事，你再牛B能把板车悬挂调得比思锐还好？结构在那摆着呢。买回来专门试过颠簸路面，身体晃几下就过来了，不像板车那样跳起来。赞

 4、内饰：只有米色的，没有选择，太容易脏了，除了这个问题，其它总体还行。中控很大气，全真皮椅，门边的扶手都很好，但有很多地方是硬塑料，不是很满意。但这个价位的车都好不到哪去。也就这样了。如果厂家弄好点。多花个5000左右我非常愿意。（有人说可以花钱去改，那就不只是钱的问题了，就得全拆了，万一线路什么的装不好还麻烦。应当出厂就弄好）

 5、配置：不想多说了，其它网友说的够多了，厂家真的很厚道。这样的价格，这么多的配置。让很多平民阶层的人享受到豪车才有的功能。

 6、外观及其它这方面。
外观大气，家里都满意。配件方面像博世的无骨雨刷，W级17寸的米其林胎，瓦尔塔大容量电瓶等等都让我无法再挑剔。
综合以上的几点。让我再看什么车都觉得没兴趣了，然后就开始了等尊享和旗舰的漫长的几个月，期间，国庆进打听到昆明4S优惠5000还送东西,但我忍住了，直到昆明车展。说优惠9000还送东西。。。。。。

没办法了，哥真的Hold不住啦。。。。。。。 

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提车篇（可能有点啰嗦，还没提车的耐心看完有帮助） 

联系了昆明4S的MM。MM说真的优惠9000，限昆明车展期间。自动尊贵加装版是12.09+0.3-0.9=11.49万，送钛合金发动机护板、座垫、方向套、香水座、皮革清洗液等一堆小东西。天山白自动尊贵加装的还有一台，可以马上来提车。让打1000订车款。我说跨行转帐也要明天到帐，明天我就上去昆明提车。然后上网查询提车注意事项（最后这些一点没用上。。。。。。。。）

因为有事又拖了两天，直到11月 16号早上才到昆明4S店，MM带我们看了看车，老是推荐巧克力色，说白的不是金属漆，时间长会黄，因为那几台巧克力车在仓库里，很灰。觉得这色太不耐脏了，所以我还是坚持要白色。MM叫我们等着，过了很久，不知道跑去哪开了白的过来，近看全身是灰，远看还行，更坚定我提白车的决心。我说先验下车吧，MM 说一会洗干净让他们的技术员先检查再让我们验车，如果确定要白色，就去付款，当时也没多想，先砍砍价吧，虽然这价也还行，但说不定还可以更便宜，跟MM说再优惠一千，MM说不行，又继续磨，最后MM说11万4吧，只是裸车不送东西，我觉得小东西无所谓，发动机护板得要，MM说必须加300，不然不行，看起来讲不下去，所以最终讲成11.43万。当时觉得价格还满意，就乐呵呵去刷卡了。刷完卡MM叫我们过两三个小时来看车吧，她要去办手续，让技术员先洗车检车。我们就去旁边逛街顺便吃东西，到店后又等了很久，直到下午四点，MM回来了，原来去办好几部车的临时牌照，其中两台思锐，另一台是贵州兄弟的，也跑昆明提车。然后MM把车开出来，说我的车手续全办好了，我才发现我车都没验，吓死我了，我说车都没验就把手续全办了怎么行？MM说你看吧，当时心也急，就随便看看外观内饰，试了试车的中多媒体、360、夜视什么的就草草结束，因为没比较，发动机声音怎么样也不知道。。。。。。心里老怀疑是不是MM故意拿问题车来忽悠我。但又看不出什么问题。找了半天发现后车门的里边有一边有个地方有个焊点有点突出，MM说白的就这台现车，焊点可以让师傅用砂轮磨下，上点漆就行，关门后在里面外面都看不到。还不满意只有换巧克力色，或者等下批车，想了想跑次昆明也麻烦，算了就这台吧。MM说原来说好送的小东西除了只值200的坐垫，其它全给你吧，这时心理算是好受点，然后就开进去处理焊点，装发动机护板（原厂的塑料板居然忘了带回来，扔在4S那了），然后MM加了大半壶油（目测就3升）我就开走了，整个过程都忘了照个相。。。。。。。

先上几张图吧，随便拍的，大家凑合看吧。

45度角

斜后方

PP很好看

前两天我们这下雪了，十年不下一次，所以这几天大家都很兴奋，图上看到远处同顶的雪还没化
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用车篇

 出了4S店后一直怀疑并且担心是问题车，但开了一个月，没发现任何问题，原来还做好会出异响的心理准备，但什么异响都听不到，有一天专门找颠簸路面测试底盘悬挂和异响，结果很满意。SVS也从没找过我。心才算是放下来了，目前只跑了770公里。油耗：高速5.5，城里一般10左右，除昆明回来的388公里，在城里跑了约400左右。目前的综合7.9.

因为平时上班不用开车，因为我上下班步行只要5分钟。只能简单说说700多公里的感受：

 一、总体讲比较满意，也没怎么暴力开，转速很少上2500，从没上过3000，高速路上也就跑到110，超车什么的很轻松。感觉很稳很舒服。车内隔音觉得也很不错，只有深踩油门才会较明显听到发动机的声音，胎噪比很多同价位的车好多了，各种高科技配置的使用现在基本熟悉，虽然这些不是必须的，但很享受。现在跑去开其它车，居然觉得不方便、不习惯了。什么云服务、夜视系统、360全景、后视镜翻转，5.1环绕音响等等。我觉得一点不多余，是不是思锐把我惯坏了？？？以后换车难度大了！！！！ 

其它优点别人说的多了，不细说。

 二、缺点：
1、做工还要加强，比如前面说的那个焊巴，还有下图中的锯齿状边缘（开始我以为是我的车才这样，跑去看4S思锐展车也一样）。

2、在平路刚开始不熟悉也有顿挫感，开了几天后熟悉车，控制好给油就没明显感觉了，低速时的顿挫主要出现在上坡的时候，我停车的地方，必须经过一个坡度较大的坡，所以得加点油才行，上坡前不管是几档，也不论车速是多少，一上去加点油就自动减档，直到D1，转速拉的老高，差不多到3000。原速稍快就会有较大的推搡出现。但我换手动M模式，M2轻松上，整个过程转速只在1300至1800.所以我现在上这个坡都换手动。这说明DCT控制软件还得改进。

3、其它小问题：中控大屏多时候是好的，但有时候反应有点迟顿，死机没碰到过，因为我都是用三次启动法。另外就是车黑之家小编说的后排没地放东西的问题是存在的，水杯和大点的东西真的没处放，脚尖不能伸到前排坐椅下。

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