表现可谓面面俱到 入手奥迪A4 allroad

贺兰平时最大的爱好是摄影和无线电，而这两项爱好经常需要翻山越岭，寻找最美的景色和合适的架台场地。对车的要求就是有走烂路的能力和较大的装载量。因此贺兰当初选车都定位在SUV上，初步圈定了帕杰罗、探险者、XC60 T6三款车。

    三款车中，帕杰罗越野能力强，性价比高，改装潜力大；探险者，贺兰之前一直开别克系列车，对美系车非常有好感。探险者空间给力，隔音效果好，操控感也不错，XC60 T6 ,动力十足，加上沃尔沃的安全可靠，也是非常中意。

    但静下来好好想想，自己买车大部分时间还是在城市中驾驶，偶尔周末或节假日出去野一下，这三款车展现全部实力的机会并不是很多，而且养车成本也比一般车型要高不少，所以决定重新选择。

    新的选择项目很快就定位到旅行车上，旅行车的装载量都还算比较可观，而且有很多旅行车四驱能力不弱于SUV。所以就有了新的方向。

    选车时首先要求四驱，其次排除日系，贺兰生活在长安城，排除的原因大家也能想得到，所以就和斯巴鲁傲虎say good bye 了。欧宝英速亚一看内饰和功能无爱，PASS。宝马5系旅行，空间够大，性能不错，可惜太高调，加上价格也不便宜，PASS。

    于是就剩下了迈腾ALLTRACK和奥迪A4 ALLROAD。

  其实最早根本没考虑A4 allroad，觉得奥迪还是太高调了，而且从配置上说迈旅ALLTRACKA确实厚道，基本上想要的都有了，空间大，座椅舒服，也满足绝大部分情况下的需求。

   但试驾A4 allroad后，我对她的好感立马上升。首先是车辆的操控，如同一位车友的描述，有种热刀切奶油的感觉，非常顺手和精准，指那打那；14款的全系标配B&O音响，对我这种上车就听音乐的人可以说是一大喜讯；180MM的离地间隙和托森差速器，足够应付大部分的不佳路况。

   于是就开始在A4 ALLROAD 和迈腾 ALLTRACK之间纠结，期间对两款车反复试驾，跑遍西安所有的4S了解价格，但还是难以取舍。

   最后求助于老爹，一位有36年驾龄的老司机，带着他去看了这两款车，然后告诉我，两个车没差太多，干嘛不选奥迪？于是就定下买A4 ALLROAD 的决心。同时加入之家的ALLROAD 群，了解学习各种信息。

  下面就是和4S各种谈价。联系了西安3家奥迪4S店，一家表示没有现车，一家现车在途，一家有一辆14 PLUS版朱鹭白现车，那就看有现车的这家，期间和销售各种交锋，最后只达成了8个点的优惠。本来想外地提车，但想想其中手续确实麻烦，加上今年工作比较忙，所以就准备提这辆8个点优惠的车。晚上在群里汇报这一情况，西安的另一位车友luap老哥及时制止了我，告知他与西安另一家4S谈到了更大的优惠，而且也是现车，问我愿不愿意一起去购买，争取更大优惠。于是贺兰立即请假，从工作地返回西安，准备约这位老哥一起再去砍价时，老哥告知已经按原优惠提车，并告知销售联系方式。那就直接联系销售，杀到4S洽谈。

   销售很热情，在贺兰告知是由车友介绍来的后，表示可以按这位老哥提车的优惠提车，但赠品恐怕有难度。想想大头已经省下了，其他的也就无所谓了。于是在简单交涉和试驾后，销售自己开车带贺兰前往车库挑车，该店有两辆allroad 朱鹭白现车，反复观察后，选定一辆，回店下单，很幸运车的所有资料和手续都在4S店里，加3000加装A4L原厂倒车影像，交钱，等办完手续4S店已经下班。由于贺兰提车心切，也就不要什么交车仪式了，立即提车回了家。这里感谢下销售小郭，由于当时4S停电，他自己出钱把车在附近专业洗车店洗好交给我，非常感谢！

allroad刚从停车场移到4S店，新车提车时27KM。

身份标示

    提车后，由于时间较晚，已来不及办临牌，加上4S提出的办牌价格确实不怎么样，于是就提心吊胆的将车开回家，第二天立即去办理了临牌，购买购置税，再到车管所验车上牌

    B&O音箱，音效不错，大爱

A4 ALLROAD 的MMI 待机界面

行车记录仪，一提车回来就装上了，行车必备良物。走线是拆开A柱饰板和手套箱侧板，实现隐蔽走线