老骥伏枥志在千里 车主小谈宝马645Ci

 这是继1989年以来，第一辆宝马coupe采用具有传奇色彩的6系名称。在继承其前辈的优良血统以外，新的6系也以令人垂涎的特色，亮点包括采用VALVETRONIC技术的4.4升V8引擎，6速手自一体变速器，采用智能的轻重量材料以及其它先进的设计规格和众多的可选装备。

参考价格 142W

车型尺寸 4820/1855/1373

综合油耗 13.5升/百公里（实际纯北京城里首堵油耗23个）

引擎类型 V8

最高时速 250 km/h

加速时间 5.6s

驱动方式 前置后驱

制动方式 通风盘式

车身重量 1890Kg

轴    距 2780mm

行李舱容积 450L

油箱容积 70L

话说楼主的645ci 08年上牌至今跑了7万多公里，没怎么跑长途，一般去远点的地方都是开volvo的小坦克xc60T6，这两个车最大的区别就是舒适性和车内味道的差异，volvo真心下本搞环保，09款的新车提来就没有一点味道，甚至皮革味都没有！宝马这么多年了，皮革味虽然不算难闻但还是能明显感觉到。至于座椅，用轿跑车和SUV比较好像不太公平，但是volvo座椅人体工程学的确是玩的比宝马好，贴合包裹性极佳，楼主多次开着xc60一天之内从早到晚奔袭接近两千公里而腰不酸腿不疼活蹦乱跳的下车就跑，楼主的645ci虽然座椅调节选项多的眼花，比如座椅两段式上下调节腿部支撑调节背部腰靠充气调节等等，可楼主就是找不到一个舒适的如volvo的位置，真心不爽！

眼神慵懒中透着隐隐的凶猛，还有一丝滑稽藏在里边，像不像加菲猫的感觉？楼主觉得比现款的有味道！

侧面的线条流畅如水滴看过三体的同学知道是啥吧，嘿嘿！尾部虽然没有单独定风翼但尾箱上面有一个突起的小边起到了同样的作用，设计很巧妙！