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性价比相当高 绅宝D70 2.0T车主购车记

2014/12/31 11:06:00

提车已经2个月了,目前开了2600KM,惊喜收获虽然早就做到了心中有数,但绅宝D70为我带来的满足和感动依然让我魂牵梦绕,每天总要去关注关注他的消息,听听大伙对他的评价,总想着去为他做点什么。今天好好拍了些照片,上传认证,给那些想了解但在纠结的车友提供一些参考。这也是北汽没能把D70的营销宣传做好,我能帮他的唯一了。

先前说过我是水瓶座男子,很具有博爱精神吧,就希望能用一颗仁爱之心让北汽更具信心,别妄自菲薄,把该坚持的好好做下去。或许如果当初我选择别的车,我自然也会把别的车好好的爱一番。

总之,一个字。---懂他,就好好爱他!

性价比相当高 绅宝D70 2.0T车主购车记

——————————————————————有 钱 也 不 该 任 性————————————————————

先谈谈我的几个用车感受对比论坛里的部分观点:

1、那个电话号码的车友,大家都说他是车黑,曾经我也嫌他烦,现在我认识到他是真的车主,但我绝不同意他的那种做法(感觉有点二,哈哈,估计是个小杆子)。因为他说过这车的方向盘重,路上开着跑偏,拉都拉不住的感觉。其实他说对了,但感觉错了,不是车跑偏,是车轮对路面偏离的反馈。所以他责怪错了,这是因为这车的路感反馈非常强,加上机械助力方向盘的原因。大家有没有发现这车方向盘就像感觉长在轮胎上的一样。特别是刹车在快停下的时候,因为轮胎滚动间距变小,路面任何的一点不平(不是坑,是那种斜度),都能通过轮胎的角度反馈给方向盘,让驾驶者感受到路面的信息。随着速度降低和车重压迫,方向盘确实需要一把力才能拉住轮胎不随路面去偏。(但机械助力还是能帮助我们控制的,我想哪怕是女生,所以在描述问题的时候请别夸张到乱发脾气)。那么问题来了。。。在日韩主打舒适,(30万以上高档车免谈)让你舒适到失去路面感觉,失去操控意识,在绅宝这么一个路感反馈如此强烈的有特点的对手面前,你到底会选择谁?这个选择应该让每个人自己来选择,我们不做强求,但我和很多真正懂车爱车的朋友肯定会毫不犹豫选择绅宝。这也是为什么很多懂车的一旦开上绅宝会说这是一辆好车。

2、关于加速问题。论坛里关于这个问题争论也挺多。我的是2.0T豪华,我没有具体做过掐秒表,但自我感觉是绿灯起步可以超越90%对手,对于不需要非得比赛看看到底孰优孰劣的我们日常用车来说,已经给了足够的惊喜。当然考虑油耗问题,大多数情况是和大伙一同冲出起跑线。但这个潜力和信心却长久地在我心里给了依靠。只要不是和人比赛,我想提速冲到第一个,那就是我想不想的问题了(不排除遇到小钢炮、大钢炮虐我,我让,不以卵击石)。经常有个几次,第一个红灯起步,一直提速到第二个、第三个、第四个。。。红灯快结束顺利通过,可大多数按部就班车流还是被拦在第二个红灯路口了。这里其实也说明绅宝不光起步提速不差,而且中后段提速更是厉害,动力一直提升没有衰减,变速箱很少能感觉到顿挫。我经常在市区两个红灯之间一直提速,快到第二个红灯路口速度竟然能达到120,害的经常刹车造成油耗上去了。目前表显的平均油耗一直在12个左右,但我有数,只要悠着点,不急,早看路况早收油门,坚持一段时间,10个肯定有希望。

性价比相当高 绅宝D70 2.0T车主购车记

——————————————————————有绅宝可以偶偶任任性————————————————————

下面再借车看图说说绅宝的5大必买理由。

1、优惠那么高,性价比比腰间椎盘还突出啊!

我的车2.0T豪华版15万出头落地了,动力、空间、底盘、配置,这些买车基本要求能达到绅宝的,你可以去市场找找看价格是多少?就算什么美、阁、迈、亚都降价了,但低配动力啥的别自欺欺人了。

2、萨博平台没加钱,对比任何品牌都加钱,你选谁?

萨博平台被北汽收购过来也花了那么多钱,如果是合资,低说也要卖个25万以上。但北汽用绅宝的牌硬是没加萨博的钱,定价高了,那是想当然打造国产高档车。但现在优惠后已经完全国产车价格了。可大家都知道,这是萨博平台来的,发动机、底盘、操控,哪点比合资差?

3、外观内饰,耐看有特点,比日系、大众系那是好了多少倍。当然韩系现在主打外观卖车,不然名图不会攀升第三。那也是迎合了国人的审美观。绅宝就是迎合了自己脾性,我才不想去征服你,有本事你别过来让我征服。

4、动力足、底盘稳、操控爽、空间大、配置出色。买车先看动力,没追求的买菜车1.6左右可以,但千万别做梦高速上能干哈干哈,那样会出人命的。2.0T以上是高档车的入门级(那些迎合国人豪华品牌的阉割版不聊),可以保证动力在需要的关键时候起作用,这也是为什么中级车是各汽车厂的当家主力,北汽绅宝是太想做百年车企了,一出手就推了当家主力。底盘稳,上高速超车跑跑就知道了,不然不会搞飞行秀,不是爬行绣(但北汽宣传只做飞行秀,却不谈大谈底盘操控,完全让中国人自己领会,中国人虽然独立百年了,但人格独立的还是少数啊)。空间,不用说。我的车有自动大灯、氙气大灯、前后雷达、并线辅助、自动折叠、倒车自动下翻、四门电动升降、大灯清洗、BOSE音响、主副驾驶电动调整带通风加热、记忆座椅、双区空调自动、后遮阳帘、防紫外玻璃。。。

5、安全性第一阵营,用车的关键。

那么多配置,我都没提到安全配置,被动的气囊气帘很全,轮胎是米胖子的运动性能胎,那么宽的日韩大众30万以上的可见。ESP/ABS等更是标准配置。关键安全要看动力和底盘,这点我在高速开过就心中有底了。其他车开过不少,帕萨特、宝马、奥迪、奔驰、起亚、本田CRV、丰田皇冠、克莱斯勒这几个有代表性的,高速安全表现排序我的心目是:奔驰(稳、稳、稳)---宝马(操控一流、底盘表现一流)---绅宝---奥迪(比绅宝操控差点)---老帕(底盘稳,但只能稳稳地开)---皇冠(动力底盘操控尚可)---CRV/克莱斯勒(刹车都不匹配高速)---起亚(市内开开吧)

说到这里,不得不说绅宝的营销宣传做的实在太差了,首先是没找准宣传的定位;(性能是车的特点,但宣传有时候不一定是宣传车的强点,要想卖的好,得宣传市场需要的点)其次是宣传的途径偏执;一味的搞飞行秀,不知道的人还以为卖飞机的呢。再次是宣传片广告没拍好,从头到尾认真看了一遍,连70的模样、内饰、特点的东西都没表现出来,光看到三个车你追我赶,没有意义。最后宣传力度不够,不知道是北汽因为销量受到了信心打击还是战略放弃,现在怎么就感觉放弃70了?连自己对自己都没有信心,如何让市场有信心?还有,营销策略也有很多问题,这些以后慢慢再说吧。总而言之,一个字,如果我来当北汽总监,1年销量不翻3倍,我就不是***员。

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——————————————————没有媳妇当车模,但有了绅宝就会有媳妇————————————————

下面上图任性,哦,是认证。。。

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提车回来,小汉子摆造型。。。

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我最喜欢的车头这样看,有立体楔型造型,不管像奔驰还是宝马,至少是大师的设计理念。。。

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大灯有北汽标

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再晒晒米胖子

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假排气,虽然不太好,但无碍。

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油箱盖没出过开不了的问题

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无钥匙进入手势

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无钥匙关门手势

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大灯清洗,一次没用过,老怕用了之后恢复不了(以前奔驰E系就是的喷过了就挂在那,要手按进去

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雷达辅助,前后反正挺多

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