看中颇高性价比 马自达8至尊版选车记

在欧洲、香港、东南亚见过很多喜欢的MPV，可惜国内没有，想了一下为什么不引进这些的原因 - 看了MPV国内销量构成，乘用车里MPV占比10%不到，而一大部分又是小MPV（马5，途安，等），我们不是受众，排掉。大中型MPV中，普遍的中低端车（小面，中面）基本是自有品牌已铺满市场，且有从低端向中端突破的趋势（比如上海大通，纳智捷等若干），合资品牌打中低端市场，从定位、利润等几方面算，都是又难又不值得。而中高端市场里，头两名GL8+奥德赛，一个月销量不超过2万，其他都是几百辆在酱油，市场本身不大。而且有SUV向MPV兼容的趋势，这块市场很大。推一款MPV的努力不如用在推SUV或者轿车上。可以预见，虽然二胎家庭增多，但是能看见产品的新MPV并不会对应增多(看各厂商新品预告也能佐证)，喜欢MPV的同仁,与其等新产品，不如现在挑一款性价比好的先用。

研究过，摸过，坐过，试驾过，某段时间动心过的，有以下几个车(以下所有图片均出自本人手机)，

最爱 - 新GL8 2.4低配银

次爱-艾利绅 顶配白

再次,奥5顶配,白或红或银

另附,在欧洲见的一些MPV,感觉欧洲家用车MPV少,这个功能是WAGON(就是旅行版轿车)承担的.一般的小MPV是小业主拉货(比如引进国内,效果极差的一汽大众成龙代言某款),大MPV(常见的就是奔驰V系)是商用更多.再说一遍,国内有SUV兼容MPV和WAGON的趋势.

大捷龙,叫VOYAGER(挂LANCIA的标),大MPV

标志的不知道什么,小MPV

雷诺的不知道什么(这个居然在国内小区看到了,还对比了一下),小MPV

欧宝的不知道什么,小MPV

以及,很喜欢的V级车,而且深度乘坐了几天,7座或者8座全是全尺寸座椅,后备箱足够,内饰全新,大满意啊.现在只有柴油版的,不知道什么有汽油版的,不知道什么时候国内有车.

乘坐的是黑色的,爱前脸:

爱内饰: