养车要有技巧 致胜六万公里保养经验分享

    2010年12月底买的蒙迪欧致胜2.3排量的时尚版，四年多开下来，对这个老伙计很是感慨啊。一路上陪我风雪兼程，也曾烂泥地里跋涉过，也曾洪水中趟过，春运期间高速上避开车祸，更是披星戴月陪我山区里绕过； 车里有我和妻子的欢声笑语，儿子在安全座椅上的酣睡，父母亲的满足开心；回首看这四年多有老蒙的日子里，老伙计，真不赖，男人就该如你这般的可靠、敦实。

买车之前就一直关注着汽车江湖，男人嘛 都喜欢车子和马子，买了蒙迪欧之后更是在论坛里学习到了不少的用车养车知识，不过一直就是没有提笔来写帖子的冲动。上周车子跑了六万公里，觉得应该在论坛里面分享下我车子用下来的感受和所做的项目，供车友借鉴。

不知道怎么发图，还得摸索下，顺序有点乱

先上传一张六万公里的里程表。简单明了的仪表盘，2010年的致胜，只有高配的车型才有数字化仪表盘，当时那叫做炫啊。一直很口水，现在嘛 也无所谓，不愿意去折腾加装了。

技工在拆下后轮，换后刹车片，致胜很有意思，居然是先麽后刹车片，旧有概念中认为应该是前刹车片要损耗大些的啊。技工告诉我，这就是致胜的特色！好吧，安全不可以忽视。

拆下刹车片后的样子。

新旧刹车片的对比，上图是旧的，下图是新的，对比可以看出，旧的刹车片已经损耗的只有三分之一厚度了。换上新刹车片的第一感受就是手刹的拉起距离变短了，举个例子，假如之前拉手刹要拉起10公分的话，换了新的刹车片后手刹就只能拉起五六公分的样子。然后就是刹车的距离明显变短，力度可以感受的变大了。所以，六万公里换刹车片是必需的。

发动机的缸盖拆下来了。前段时间去4S店维修，维修经理说发动机缸盖那里有渗油，应该是缸盖垫的橡胶圈老化了，建议我更换，不过费用要500多。车友会里一打听，杭州这里专修福特的一个老牌修理厂只要一半的价格，心中马上决定选择性价比更高的去处。我的发动机缸盖这里渗油应该算是较好的，毕竟4年多开下来，橡胶垫老化是个正常的过程。

这是在拆进气系统，节气门的外面已经是黑黑的一圈，技工说这个积碳情况不算是太严重，这应该感谢杭州的天气情况还较好，雾霾虽有，也赶不上一线大城市吧。车子开了六万公司，致胜也算是步入了他的青年期了，之前一直都没有给他喂过发动机清洗剂、添加剂之类的饲料，这次就来彻底的洗肺，把进排气系统拆下来，好好的全部清洗干净。呼吸顺畅了，自然跑的更轻盈更省油咯。

可以看到渗出来的机油已经有部分到了火花塞工作的地方了，这个需要隔绝。虽说致胜不像奥迪、宝马之类的豪车烧机油，但是也不能浪费到火花塞那里去啊。浪费可耻嘛！

这是喷油嘴，头头上有些黑黑的积碳。喷油嘴清洗油专门的项目，这次没有去做。

发动机缸盖在洗澡，除油剂和泡沫清洁剂溶解稀释掉上面的油污和垢泥后，就该享受下高压水枪的理疗了。