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2015/4/3 11:00:00
DS一枚,具体选车也没有什么好犹豫的,就是想要一个动力强落地15内的车,哈哈,目标明确所以也没啥纠结,只有我们的大宝了,买的人都是冲着这老SABB的底子哇。
开了18000km聊聊感受吧
外观:中规中矩,中庸之道。整体有点像老奔驰,尤其前脸,还是很有面儿的,个人还是挺喜欢的。(对得起这价位)赞啊
内饰、空间:虽然少了SABB的飞机舱造型,也算是中庸之道,储物空间很多,整体乘坐空间那就不必说了,足够用啦(对得起这价位)赞啊
动力:这可是重点,2.0T的动力那自然不是盖的,双面性格很突出,D档和S模式下拍若两人,一般开起来涡轮比较自然的介入,更像一辆2.0自然吸气的车,柔顺。开了S模式,油门会变得更加灵敏,而且会降一档等待加速,那推背感还是比较强的,急加速的时候会听见涡轮“咻咻”的声音,还是比较好听的,我现在大部分用的都是S模式(爽是爽了,就是收油的顿挫很大,油耗也很大),高速上S模式那超车刚刚的,120的再加速至160都非常猛,前段时间在G15和老天籁2.5V6开了会,必须完胜。(物超所值啊)超赞啊
变速箱:我觉得还是比较平顺的,但是可能确实上了年纪了,290NM的扭矩没有更好地发挥出来。(对得起这价位)中庸吧
转向:这个转向是我又爱又恨的地方,先说恨的地方吧,那方向盘的旷量也太大点了吧(下面有视频)。爱的是再转一点点就很敏感,激烈驾驶还是比较爽的,转向的回馈比较多,需要你不断地修正方向。(对得起这价位)赞啊
刹车:有点硬,但刹车力度很强,尤其最后一点点的时候
底盘:整体性很强很硬,不过确实像胖哥说的帖服度差一点,高速开起来非常有信心
总结一下:物有所值!
下面先上图片再上视频
整体有点像老奔驰,尤其前脸
不算丢面吧
官方价:暂无报价
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