中控内饰很喜欢谈雷克萨斯GS 450h感受

2016/3/14 14:55:00

之前发过简单的提车，现在车子跑了大概13000公里，做个用车体验，给大家分享。
回想之前买车前的一些考虑，之前也发了帖子咨询大家，也谢谢各位的回复，最终定下这款车。
车子是给老婆买的，买个不错的、放心的车子就好，老婆“咋咋呼呼”的买保时捷或者玛莎那几款小车，直接否了（没有其他不好的意思，个人原因），综合考虑家里用车，售后保养6年/15万公里不要钱呀，不要钱呀，不要钱呀。而且这车开出去的效果应该是，“恩，这车不错，应该得要40-50万”，这效果也在买车后达到了，那就可以了，毕竟女生开车。
车子老婆在开，我也开了几千公里，所以谈谈我的感受：
1、动力3.5L+电池组，动力很可以，但是我一直没搞清楚，这个发动机+电池的综合马力是多少。现在综合油耗貌似8.2个油。低速时由于电池组介入，没有发动机，所以很静，尤其在地库更能感受到。
2、平常ECO模式油门要稍微用力踩下才会直接的大动力输出，感觉应该是电池组为主，发动机辅助。感觉sport模式才是正常的车子的普通模式，发动机为主，电池助力，而却仪表盘显示sport模式，转速也是1000转以下。
3、车子不是四驱的，买车前还纠结过350的四驱版。地库的地面原因，时不时会轻微出现打滑的情况。之前我个人的雪天高速经历，所以很是担心打滑的情况，下雪或路况不好的情况，一般就跟老婆换车，让他开我的SUV了，相对稳妥点。
4、还有排除350的另一因素就是为了要这个巨大的屏幕和ML的音响，直观感受很爽。
5、驾驶位置还算舒服，销售说的多少多少向的调节，三组座椅记忆。买车快一年了，我自己一共坐过2、3次后排，也是为了特意去座。不宽敞，满足座没问题，座位比较舒服。
6、雷车这两年的中控内饰越来越喜欢，比起些几年的的布局设计感觉难以入目，这也是决定入手一个重要原因。
7、价格这方面，现在看各大车商的价格都在降低，这款性价比不高呀。雷新出的RX450h售价也降了不少，LX570售价也下来了，看来他们有点扛不住了呀哈哈。RX看了真车，感觉很一般，倒是新改的LX570不错，有想法呀，攒钱开船（上去感受了下车真的很大，跟开船差不多了）。再加一句感觉沃尔沃的XC90很漂亮呀，但是大家都在吐槽2.0T的发动机，有很大的影响吗？况且雷克萨斯也都在换2.0T的发动机了。
8、车上没有做任何修饰，保持着原厂的东西，只加了ETC，贴了层玻璃膜，行车记录仪也放弃不安装了，简单简洁最好。
其他更多技术性的内容，本人也着实不了解，只是结合自己的使用，简单跟大家分享一下。