指向精准操控佳 购帕萨特330TSI御尊版

本人90后一枚，家里的车子都是大众公司的，对大众印象比较好，开起来也比较习惯，所以购车之前考虑的车型全部锁定在大众车型。
    入手帕萨特是计划之外的选择，之前考虑凌渡280豪华版，外观跟配置不做介绍了。当时凌渡试驾车只有330豪华版，试驾完之后对EA888跟DQ380的表现很满意。但是凌渡的空间实在是一般，虽然是上下班用车，因为自己喜欢车子空间大点，感觉还是少了点什么，销售马上向我推荐全新帕萨特（此前从未关注帕萨特）销售很快就弄清楚我是对凌渡330表现满意，向我各种介绍全新帕萨特330跟凌渡330的动力总成及变速箱是一样的及科技配置方面，随后试驾了全新帕萨特330御尊版车型，感觉现有的配置基本上够用，也很好开，基本上锁定它了（之前考虑的凌渡280的变速箱是干式的，担心后期问题，再加上空间不满意，买330的凌渡不如直接上帕萨特了，所以直接pass掉）。
    接着是跟销售讨价还价，地区问题，优惠不多，也没有我想要的金黑，要等三个月（期间我也考虑过新迈腾，但是330尊贵型不接受预定，只有豪华型，豪华型很多配置都比不上御尊版的，所以后来坚定只买御尊版帕萨特），决定下来就跑去订车了，说是海南当时没有货，要等三个月，由于个人只喜欢黑色帕萨特，当时也不急着用车，所以我做了订车等三个月的心里准备，可能运气好吧，一个星期后就通知提车了。当时只在乎车子怎么样没有考虑礼品这些东西，销售不厚道只送了我一个硅胶钥匙套，连个后备箱垫都是我自己买的。
     8月底提的车，用车近3个月，现在为大家介绍一下近段时间来的用车感受。首先，这车子比较好开，谁开谁知道，方向盘很轻，指向准（我感觉比越野好开很多），我也没有开过什么好车，所以在操控性方面表现很满意。乘坐舒适性也很好无论是家用还是上下班用车都很给力。减震做的挺好，跟新迈腾差别不大（至少我没有感觉出他们有多大的不同）。其次，动力和变速箱方面。180p马力日常够用了，起步比较平稳，表现中规中矩，只要舍得给油门，一样有推背感，高速路上超车无压力，目前开过最快好像是150，车子很稳，开着很自信。但是上了120个人感觉风噪还是比较大的，但在可以接受的范围内。低速行驶过程中2、3档存在顿挫感，尤其是堵车的时候特别明显，正常加油提速的话就感受不到，这可能是DQ380的软肋吧，但不影响整车的舒适性。
最后，大家最关心的问题那就是是否烧机油。目前行驶近5000公里，未发现机油少的问题。说了这么多直接上图吧

样子还是不够年轻，朋友们都是不适合我

18寸轮毂大爱。

尾灯近看不错，远看一般，晚上识别度不像奥迪那么高，比上一款好看，需要吐槽的是这个感应后备箱，是我扫的不对嘛还是设计存在缺陷，10次有9次扫不开，对他彻底无语。

晚上熄火后拍的，拍照技术一般，见谅。

U型日行灯，转向大灯很实用，夜间行驶安全性大大提升，转向灯是卤素的，太low了，不能接受。

使用原厂导航可以在这里显示，但是那个导航太不好用了，至今没有弄明白。习惯用carpaly手机自带的高德地图。

8车雷达很满意，在低速下接近障碍物会自动激活，在行车电脑中可以调节。日常使用完全足够，当然如果有12车雷达那是更好啦。

忽略里程数，之前看到数字吉利拍下纪念。

这是目前我跑过最低的油耗，高速！目前综合油耗大约在8.5左右，可以接受的范围之内。

大爱这个踏板