实用与经济的结合本田XR-V选择购车记

2016/12/27 20:35:00

迷惑之年，也是而立之年，开了10年摩托，也觉得是时候添置一台小车，方便家用。
昂克赛拉一直是我的dream car，关注接近1年，试驾过两次，配置丰富，价格厚道，外观无敌，1.5动力稍弱，操控好。但跟LP一直分歧，主要昂的空间表现太差。
卡罗拉LP一直很喜欢，感觉非卡不买。而我则认为13万落地的车，ESP也没，入门版连座椅高低调节也没，外观太中庸，着实提不起性趣。
新思域在4月份上市时试驾过，外观太漂亮了，动力那个爽，路噪偏大。那时还不用加价，等车3个月，但刚上市对于1.5T这新机器还没市场验证，不太想当白老鼠，其次15.98自豪也超了预算，就暂时没考虑了。
对于新马3和卡罗拉这两选择跟LP也争议过很多次，一直没定下来。直到5月份那时雨天开摩托，摔了一跤重的后，立下决心一定要买了。预算10-13落地，看了昂克赛拉，卡罗拉，象征式把飞度，雷凌，锋范，蓝鸟，轩逸，威驰，大众等都看了个遍，始终未能决定。
后来想想，人不是为了辛苦而辛苦，辛苦是为了改善生活质量，咬咬牙把预算提到15w落地。回忆起4月试驾思域时，隔壁好像有台XRV，而第一次见XRV是2015年底，有辆新的停在单位附近，那时确实被这车惊艳到了，后来上网查查售价自己承受不起，就忽略掉了。
我用车要求主要家用和上下班，偶尔长短途，所以空间一定要好，用车成本要低，然后就开始上网了解XRV，综合好像挺符合的，上网让LP和家人看看图片，再打电话给之前试驾思域的销售约好周日去看车，前后只想了5天时间。
周日一家人喝了个早茶就直接到了佛山顺田店，由于约好了销售，至少还有人接待，本田实在吊自己进门看的完全不会有人理会。当时8月底，正好搞活动，1.5一口价14.5万落地，磨了两小时始终一分不减，最后还是妥协定下来了，第三者加到100万，14.6万成交，一个月内提车。
简单说说优缺点
优点：
一，颜值相当高，有一定回头率，提车这两个多月来，经常有不明真相的群众问我这车，好多人问过这车要20万吧？吃个快餐也有人走过来问，吃个早餐吃完要走了也被卖包老板叫住问这个车。刚提车那时，还没开出门就有人过来问这车多少钱。就连我老板也要试驾了一圈，总之身边没有人说这车不好看的。
二，1.5动力比想象中要好，试驾过1.8感觉区别不大。提车不到一周就去爬山，满载开空调还是信心十足，市区超车非常灵敏，油门响应速度快，起步提速快。我两同事，一个开1.6帝豪，一个开1.6老马3，试过我的车都说动力比他们的好太多了，不说的话真不敢相信只是1.5的机器。不得不佩服本田的发动机，1.5能榨出131匹，在1.5-1.6级别算是无敌了。
三，空间对于2610轴距来说，足够大了，身高180也不觉得局促，后排魔术座椅太灵动了，后备箱空间比想象的要大，储物空间也够用，就是门板上的杯架矮了点，高一点的水瓶放不进。
四，视野比小车要好，4270的车身停车游刃有余，我家楼下那拥挤的停车位倒起来没压力。
缺点：
一，配置相当简陋，素得不行，几乎什么都要自己加装，连面包车都有的行车落锁都没有，试过从广州回到家才发现车门根本没锁，吓得我赶紧买了个落锁器，100多
二，东本做工一般，钣金缝隙那个大，还没吉利做的严密。车身单薄，用手按都能按得动，轻微碰容易掉漆。内饰用料还是偏塑料感。
三，噪音真的大，我开惯面包车都觉得大。走泊油路胎噪那个难受，车内轰轰轰的响。开到100以上风噪很明显，A柱有漏风声，驾驶位4键升降窗按钮位，开高速时，会有凉飕飕的风渗进来。
四，悬挂硬得跟没有似的，过个减速带稍快一点整个弹起，走点颠簸路感觉昨天的饭都要摇出来。但这也有个优点，满员时后轮基本不会塌下去，承重好，跟面包车一样的扭力梁结构。
五，不适合激烈驾驶，稍快一点过弯侧倾很严重，毕竟车身要高点。CVT波箱主打平顺，高速上想一下子加速不太可能，提速比较线性，毕竟只有1.5排量，后段加速始终跟1.8的有差距，挂S挡虽然能快速超车，但转速上了3000后发动机声嘶力竭的，声音不怎么好听。
总体来说，本田车就是买发动机送的车。
废话太多了，直接上大图