征服每一个弯道 锐志2.5S再次光芒绽放

我配版锐自12年11月提车到现在都快5年他陪伴我5年7万公里从来没有把我这个伙伴给抛弃在半路, 
    可能我平时驾驶风格比较狂野吧经常过减速带减速经常跑国道原车减震给我开到漏油次首保后换电镀轮圈可能质量般般开到现在7W公里已经有明显损伤问换原厂避震也几千算工时话4S店要过万那我还如改避震轮圈反正也打算卖当自己老婆来疼当然给她换点配件
    后来去问些车友看到他们改那个MMX轮圈非常帅我中毒这个自主品牌圈去看还错挑现在这款应该还算看有极品飞车感觉
    我改19寸MMX轮圈倍耐力P1减震换日本N1绞牙避震减震最软都觉硬过个减速带感觉身体自己综合油耗比起原装1升百公里油耗概10.5-11.5但转向悬挂整体反应提抓力也有非常提可以给我信心去征服每个弯道其他也没有做太改装去片

霸气锐完美融合进去自然里 点都觉突兀

换日本N1避震车身降许有没有觉像位蓄势待发跑健将

强烈视觉冲击 比起Mark X外观来加霸气
霸气外露

侧面看非常性感 这位威猛运动健将

熏黑12款镰刀尾灯 帅气吧
12款GS后包围
海CGW钛合金双阀门定制版出排气 改个天蝎尾管套 有没有看出来

Brembo F40对置活塞 紫色
245/40R19 倍耐力P1
MMX 1603
这款轮圈里面有做加强筋 跑搓板路再怕 妈妈再也担心我掉坑断圈

车身姿态微微前倾就像只蓄势待发雄狮

MMX 1603轮圈
倍耐力P1 245/40R19
Brembo 18Z对置6活塞刹车卡钳 紫色

棱角分明怒自威车尾
微翘性感屁股

没有天籁那沙发般松软但非常舒服比起宝马石头凳太
开这么年内饰还这么新原车就金属踏板防滑性错