花开花落几度纠结 提蔚揽适合居家旅行

人生的每一次选择，都是梦想与现实的妥协。
十多年前就中了进口大众的毒，一直在梦里没有醒来，
也曾把途锐作为自己的DREAM CAR，几度纠结却至今没有实现。
当年的R36、CC、尚酷、TIGUAN，无一不是过目难忘的经典，
如今的进口大众，为了迎合市场，与日系韩系拼性价比，
已经把经典改的面目全非。全部的设计语言都已经改的比较low，
进口大众的逼格全线下降。以致包括辉腾在内的经典车型全部停产，
却依然没能挽回销售颓势，加上近几年来专卖政策放开，
小型车行如雨后春笋一样发展，
如今的进口大众4S店展厅已经可以用冷冷清清凄凄惨惨戚戚来形容。

2006年买了家庭第一部汽车宝来，开了10万公里还是没有舍得卖，
也卖不了几个铜板了，索性留在家里给老人开。
第二部车就是2012年的高旅，高旅开了五年多，
11万公里，动车充沛，省油，造型流畅，装载能力强，总体比较满意，
为家里搬进搬出立下汗马功劳，可惜变速箱不省心，
索赔维保了两次，还好有10年20万公里质保，不用出钱。
2016年给夫人买了一部单增压尚酷代步。
这个月卖了高尔夫旅行车，换了蔚揽，已经是第四部大众车。

选择蔚揽之前，我的纠结与众不同，纠结的对象分别是途锐、宝马3系和蔚揽，
分别是SUV、三厢轿车、旅行车、三者无论功能还是价位，几乎没有可比性，
假如不是BBA多到臭大街了，宝马3系埃斯托蓝是一个不错的选择，
经过这么多代的进化，价格没升反降，无论性能和外形、内饰，都是可圈可点的，
另外家里人多，经常搬家，习惯性需要一部装载性比较强的车，关注很多年的宝马3系只能惜别，
放弃途锐还是跟以前同样的原因，低调再低调，此外新款途锐的美学设计，对我也没有多少杀伤力了。
最后被那一抹蓝色以及一年免息政策吸引，想想卖了旧车，加个几万就能换部新车，再将就几年吧。

本来在4S店已经谈好了价格，准备国庆提车，哪知道4S店合作的二手车经销商不给力，
收旧车的时候给不了好点的价格，畏畏缩缩跑肚拉稀，我就让夫人把高旅开到对面的二手车市场，
在市场卖的时候，对方给我介绍了一家小车行，连保险在内又便宜了一万多，果断从小车行提车。
这样算来，这次买的蔚揽，比起五年前买的高旅，性价比高了太多，
高旅是在新款上市时过年前买的，低配裸车价22.5，一过年竟然跌价五六万，欲哭无泪。
现在的蔚揽，我在论坛看到新款上市时同学们的入手价，到现在为止已经跌去了好多，
我买的380车价，已经比买的早的280都便宜了好几万，谁让旅行车在国内不受待见呢，
加上配置动力尺寸比高旅全面提升，个人认为性价比已经非常高，这次不需要再长吁短叹了。