有野性有个性还有耐性 爱车最后1次越野

因为迷路、扎胎、补胎剂泄漏，喷到脸眼睛，呼吸道感染失眠，咳嗽转急性肺水肿，最终住院ICU一周，探索格拉丹东雪山冰川黄河源计划全部失败。这是我XO最后一次伴我穿越，车比人表现给力。两年前至今交给老爷子使用XO再也没去野过。
近日，刚做完再次探索黄河源视频，怀念起两年前XO最后一野，甚怀是念怀，怀念那无法忘记操控，怀念那绝版XO 3.0带来凌厉提速，怀念那砂石路无法被超越倔强，怀念那打火时的低沉一声，怀念那无数次救援别人，却只有2次被救，发此贴以表怀念。
回味一下：XO是款熟练驾驭之后，让人惊喜不断车，就像双子座充满两面性。EVO跑车外观的SUV，有野性、有个性、还有耐性。看上去本就个城市SUV，但比很多城市SUV悬挂都粗壮，底盘也有所加强。看似通过性一般，但多数情况也都够用。看它没低速四驱、没后桥锁，但多片离合模拟的中央锁、加点限滑，也从未在越野时掉链子和拖后腿，车清轻马力大，没低速四驱也爬高坡，而且爬坡、走土路、上公路随意切四驱和四驱锁，不停车，也因此很多时候反而成了穿越时的开路先锋。总之，XO是给我的超预期惊喜最多的车，只因为本不该它擅长做的事也都干了，还干的不错。
越想越觉得，还是来发一贴，留个小纪念。