有付出就有回报 傲虎18万公里做大保养

      二、换正时
      修理师傅为方便施工，把电子风扇拆了，吓了我一跳，那么大的动作？以前10万公里在4s换正时他们不拆风扇的，起到保护水箱的作用，那水箱的散热片和水管是很脆弱的，随便碰到都有能碰坏了，于是我立即要修理师傅用硬纸板隔好水箱才放心。



还是碰到了一点，幸好一直在场，及时纠正，无大碍，吓到宝宝宝了
又可以在1楼编辑了，接5楼继续：
       使用了8万公里的正时皮带外观相当之好，无任何起毛开裂，齿牙有些许磨损，用到10万公里是木任何问题

下面这条是新的

       正时套件、水泵、汽油滤都是叫修理厂进的货，应该都是正品。
       三、换燃油滤清器
       这个东西是我比较上心的，之前发了一帖专门咨询了一番，但没能解开心中的疑团，上次更换是在6万公里时，滤芯脏不脏不知道，换了之后到现在行驶了12万公里，凭感觉油路很畅通，油门稍未有点肉应该是各种积炭引起的，正常得很，所以6万一换显得有些扯蛋，这次更换后，我把旧燃油滤清器进行了彻底分解，看看滤芯到底怎么样？总算是解开了心中的那个疑团了，从此不会再上那个当。





        这次的保养我还是没有做足准备，通常想到的只是这个燃油滤清器，的确，斯巴鲁的燃油滤清器并不单单是个过滤网，是一个设计蛮复杂的配件，泵芯那里还有一个滤网，俗称滤沙网，这个东西我就没有想到要换，开了几十年修理厂的厂长也没有想到这个滤网，一个叫做“器”，一个叫做“网”，有区别的