推荐1.5L次顶配版 新款上汽MG3购车导购

新款MG3在动力部分进行了重新调校以及标定，1.3L、1.5L两款发动机最大功率分别为102马力和117马力；峰值扭矩分别为121牛·米和150牛·米。相比老款车型有提升，此外1.5L车型都换装了4速自动变速箱，以取代老款车型上的AMT变速箱。

　　1.3L一款、1.5L三款构成了新款MG3的产品序列，其中一款手动挡（1.3L）、三款自动挡（1.5L），下面的部分就是具体详细的配置分析。首先我们来看全系标配，新款MG3也确实没有太多的亮点，前排双气囊、两扬声器、钢圈、无ESP。加上1.3L发动机与5速手动变速箱的组合，都能让人体会到这是一款拉低售价的车型。

　　●1.3L 手动精品舒适版/1.5L 自动智联精英版

　　●指导价：5.98万元/7.38万元

　　精英版则比舒适版贵了1.4万元，发动机和变速箱也更换为更友好的1.5L+4AT的组合。此外配置上还增加了倒车雷达、影像这两项实用性颇高的配置，此外中控大屏中集成了inkaLink多媒体系统，可以通过CarPlay以及CarLife系统将手机与车辆互联，是一个加分项。不过主被动安全配置方面依然没有提升，依然没有电子稳定程序的身影。

　　●1.5L 自动智联精英版/1.5L 自动智联豪华版

　　●指导价：7.38万元/8.38万元

　　指导价8.38万元的豪华版则是全系的次顶配车型，相比低配两款车型，豪华版增加了ESC车身稳定控制系统以及前排侧气囊，主被动安全配置更加丰富。外观配置上增加了天窗、LED日间行车灯、双色铝合金轮圈等配置。无论看上去还是使用中都与顶配车型基本无异。

　　●1.5L 自动智联豪华版/1.5L 自动尊享互联网版

　　●8.38万元/9.38万元

　　新款MG3的重要卖点——智能互联是顶配车型的主要特点，在MG3的顶配车型上我们能找到与MG ZS相同的斑马智能互联系统。它集成了4G网络以及与阿里巴巴合作开发的内部应用，可玩性更强。此外气囊数量、扬声器数量双双升级到了6个，胎压监测、自动空调等实用配置也出现在了它上面。预算充足的话，顶配车型或许会是一个好选择。

　　尽管在价格上，次低配的1.5L自动智联精英版有更高的性价比，但由于没有搭载ESC电子稳定控制程序，故低配两款车型我们不作推荐。与顶配车型外观相同的豪华版车型是本篇文章中最为推荐的车型款，虽没有斑马系统，但inkaLink映射系统已能满足车主的日常需要，故预算有限的情况下无需咬牙上顶配；如果您想在MG3上追求完整的智能互联体验，那么售价9.38万元的自动尊享互联网版则是唯一的选择。