品味独到 高品质驾乘 选雅阁还是TLX-L

动力：涡轮增压VS自然吸气

动力方面，雅阁与TLX-L完全是两种极端。雅阁所搭载的是本田最新的1.5T涡轮增压发动机，追求极限的动力输出。不同于之前饱受争议的版本，本田对其高功率版发动机的涡轮与缸盖进行了重新设计，并加入了VTEC技术；搭配发动机的是我们熟悉的CVT无级变速箱，最大功率143kw/5500rpm，峰值扭矩260N.m/1600-5000rpm。

TLX-L并没有追随如今小排量涡轮增压的大流，相反的，它选择坚持了传统的自然吸气阵营——这颗排量为2.4L的四缸发动机使用了本田招牌式的i-VTEC技术，并搭载了全球唯一配有液力变矩器的8速双离合变速箱，这能够在理论上保证其更优秀的可靠性与耐久性。最大功率153kw/6800rpm，峰值扭矩247N.m/4500rpm。

悬挂方面，两款车都采用了前麦弗逊式+后多连杆式四轮独立悬挂组合，尽管我们知道TLX-L有一套灵活的PAWS四轮转向系统，但可惜它并没有出现在入门版车型上。

总结：

从前面的分析中，我们能看到两款车分明的特点：年轻的造型与丰富的配置是雅阁的撒手锏，这不仅使其在上市之初就获得了不小的关注度，也因过分的颠覆而招来了不少非议；对比之下，TLX-L倒更像一位阅历丰富的长者，尽管不太时髦，但却总能精准的抓住消费者真正愿意埋单的痛点，它优异的乘坐体验与可靠的驾驶品质是雅阁所不能匹敌的——当然最重要的一点不能忽视，那就是TLX-L是可以享受四年10万公里免费基础保养的。如果您想从驾驶席中获取激情，那么雅阁更适合您；但如果您更期待安逸舒适的VIP座舱，那么TLX-L绝对值得您一试。