2018/8/14 8:31:00
近年来,各类新能源汽车如雨后春笋般涌现,其中,纯电续航长、油耗低、有补贴的插电式混合动力汽车(即PHEV)引起了厂商与消费者的重视。由于同时拥有电机和发动机且最大功率能叠加,插电混动车型一般能拿出不错的动力数据。今天,我们就为大家对比三款热门插电混动SUV:领克01 PHEV,荣威eRX5和宋DM,它们同属紧凑型级别,售价区间有重叠部分,竞争关系相当强烈。
本着公平的原则,我们选择了价格都在23万元左右的三款车型,具体车型信息、厂商指导价及补贴后售价见下表。
对比车型及售价 | ||
车型 | 厂商指导价(万元) | 补贴后售价(万元) |
领克01混动 1.5T PHEV 劲Lite | 23.28 | 19.98 |
上汽荣威RX5新能源 eRX5 50T 尊享旗舰版 | 23.19 | 19.59 |
比亚迪宋DM 1.5TID 全时四驱尊贵型 | 23.19 | 19.59 |
插电混动车型一般会保持燃油版的造型,今天这三款车也不例外。从车头看,领克01 PHEV的进气格栅与大灯组融为一体,很有个性。位于发动机盖两侧的是独立的带状日间行车灯与转向灯。(除特别说明外,配图均为2018款 1.5T PHEV 劲Pro)
荣威eRX5前进气格栅采用夸张的“大嘴”设计,配合与之相连的前大灯组,整个前脸设计简洁,辨识度较高。(配图均为2017款 50T 互联尊贵版)
不同于秦和唐那种相对张扬的设计,宋DM采用了低调的“X型”前脸造型。篆体“宋”logo两侧,蓝色饰条嵌在镀铬装饰中,与灯组蓝色装饰呼应的同时,也将它和燃油版车型区分开来。
来到侧面,领克01 PHEV的车身线条比较平直,腰线部分向外突出。虽然看起来不大,但领克01 PHEV的轴距是三款车中最长的。遗憾的是,对比车型上仅采用17英寸轮圈,而对手均为18英寸。(配图为燃油版车型)
再看eRX5,一道笔直的“显锋腰线”连接着前后大灯,简约而不简单,整车的车身比例显得非常和谐。
宋DM的侧面线条设计很有特色,双段式腰线以后门把手为分割点,且两段的倾角都很大,形成了“俯冲”的视觉效果。
车身尺寸对比 | |||
参数/车型 | 领克01混动 1.5T PHEV 劲Lite | 上汽荣威RX5新能源 eRX5 50T 尊享旗舰版 | 比亚迪宋DM 1.5TID 全时四驱尊贵型 |
车长(mm) | 4512 | 4554 | 4565 |
车宽(mm) | 1857 | 1855 | 1870 |
车高(mm) | 1650 | 1719 | 1700 |
轴距(mm) | 2734 | 2700 | 2660 |
领克01 PHEV自然也继承了家族标志性的“能量晶体”尾灯,该灯组由八个矩形LED光源拼接成,点亮效果极富科技感。
从车尾看,eRX5展现了荣威品牌车型一贯的端庄沉稳,线条明了,轮廓干练,是各年龄段消费者都能接受的设计风格。
宋DM尾部采用大面积黑色包围和银色护板,让它看起来比另外两位选手更“越野”。尾门右下角的4.9s代表宋DM的0-100km/h加速成绩,赤裸裸的炫耀啊。
外观方面,三款SUV车型的风格不尽相同,但都很好地诠释了各自品牌的设计理念。领克01 PHEV年轻活力,eRX5稳重干练,宋DM运动张扬,三款车的造型原创度都很高,相信能吸引不少眼球。
领克01
官方价:15.08-20.08万元
级别:紧凑型SUV
报价:15.08~20.08万
地址:北京市昌平区立汤路天通苑北 [位置]