吊打局还是势均力敌 ES挑战德系双雄篇

“以人为本”是我内饰的设计理念，所有的人机交互功能都围绕着驾驶席排布，驾驶员几乎不用改变坐姿或移开视线就能完成操作。至于木纹饰板可不是简单一块木板，制作一块Shimamoku饰板要经过38天70多道工序才能完成，只有如此复杂严苛的工艺才能带来细腻丝滑的触感。

虽然没有采用全液晶仪表盘，但这朴实无华的设计风格与内饰的优雅内敛契合度很高，比某些直截了当的全液晶仪表更具设计感。

12.3英寸的大屏虽然没有任何手机互联系统，但可以进行分屏多任务操作，实用性和效率更高。Remote Touch操作系统确实上手有些难度，但熟悉过后，直观的体验绝对可以打动你。

科技感和豪华感兼备才能吸引如今的职场新贵。扎实的用料和精细的做工更是展现了精湛的“德国工艺”，不像有些人中控台做工松散。

你就别跟这[柠檬]了，全液晶仪表用了都说好，而且HUD我也能选装，显示信息不比你少。

误触？沾指纹？不存在的。我这触屏可是二级压感屏，并且带有触感反馈和声音反馈，质感堪比水果手机！你觉得会沾指纹，那就太天真了，疏油涂层听说过吗？说的夸张点，别说指纹了，你就是往上抹油它都不沾。

两个无知的人，这叫运动！三辐式运动风格方向盘、风琴油门踏板、换挡拨片，处处可以燃起你驾驶的欲望，红内饰更是可以撩动你躁动的心。

后排扶手不仅能调节座椅靠背角度，后排中央扶手上的三星PAD还可以车内的音响、座椅、空调、灯光等进行设定。

雾霾天看不见星星？上车，我给你满天繁星。星空全景天窗就是这么撩。

双层玻璃、ANC主动降噪科技、Hybrid AcousticsTM混合动力降噪系统等降噪技术的应用，让你在车内享受图书馆级的静谧体验。

我可是标配17只Mark Levinson音箱，无论是对人声的还原还是对器乐的定位都恰到好处，有着极强的解析力。而且得益于车内宽敞静谧的空间，乐曲的现场感染力都能得以真实再现。

车内每一个位置都能独立调节属于自己的温度，连温度都是专属的，这还不尊贵？

战局分析：这一局可以分为两个回合，内饰对比回合，可以说三车各具特色。ES给人以温馨、儒雅的感觉，是最有温度的内饰；A6L则营造出满满的科技感，个人一种冷冰冰的工业感，但又不失豪华；宝马则显得有些中规中矩，但胜在耐看。配置对比回合，ES用压倒性的优势赢得了这一回合，但A6L和5系也都有着各自的独占配置。