福克斯Active对比沃尔沃V40 Cross Country

自从今年6月福克斯Active首发亮相，到8月16日即将上市，大家对于福克斯Active都有着不少的疑问，它与福克斯有何不同？越野通过性能是否有了提高？空间有没有变化？当然还有它存在的意义是什么，今天我们就来一起聊聊这款福克斯Active。

对比车型分别为：

【福克斯Active】2020款EcoBoost 180 自动劲耀型

【沃尔沃V40 Cross Country】2019款 Cross Country T3 智雅版

福克斯Active定位为紧凑型车，整体与福克斯保持一致，变化在于增加了外观套件、升高了底盘高度等，可以看做是福克斯跨界版车型。

两款车外观方面出奇的一致，均是在原有的两厢版车型上增加了外观套件，大面积的黑色塑料保险杠似乎以及成了跨界车型的标配，在增加更加硬朗的视觉效果同时，也增加了耐用性。

两车同样在车身侧面在运用了黑色塑料材质的轮眉、侧裙等元素，加上车顶行李架，相比两厢车型，看上去更像一台SUV车型。

相比两厢车型，两款车型都在轮毂的样式进行了改变，主要偏向突出力量感。不过福克斯Active与沃尔沃V40 Cross Country均搭载的是18英寸轮毂，视觉上都比较出色。

车尾的变化类似前脸，黑色塑料搭配银色饰板，排气布局方面福克斯Active为单边双出，而沃尔沃V40 Cross Country为双边单出，视觉上还是V40 Cross Country更胜一筹。

作为跨界车型只有外观的升级肯定不够，就拿这两款车来说都在最小离地间隙上有了提升，福克斯Active提升较为明显，相比两厢版车型高出了30mm，而沃尔沃V40 Cross Country多出了11mm。

除去底盘高度的不同，福克斯Active多出了多种驾驶模式选择，可以根据不同驾驶模式对电子系统的控制以达到帮助车辆在泥泞、沙石等路面安全行驶。其中防滑模式通过控制车身稳定系统和牵引力控制系统，降低油门响应速度，以降低路面打滑的情况出现。

而沃尔沃V40 Cross Country方面，1.5T车型没有提供防滑等模式切换，但2.0T车型却配备了更加实用的四驱系统，这一点上福克斯Active有劣势。

首先福克斯Active的内饰并没有什么变化，完全照搬了福克斯两厢版本车型，内饰的做工、材质都不错，但是12.3英寸的中控屏幕虽然科技感十足，但是不是对于福克斯Active这个级别的车型来说有点太大了，看上去有些突兀不太协调。

车身尺寸方面，福克斯Active相比两厢版车型长宽高都有了小幅提升，可能是与升级的外观套件有关，而V40 Cross Country则只是高度有了增加，而轴距则均保持不变。

空间方面两款车只能用半斤八两来形容了，车身尺寸都与两厢版车型基本一致，所以注定空间没有升级，通过我们之前的体验来看，福克斯Active与V40 Cross Country的乘坐空间相差不大，后排空间略小，这也与两款的定位有关，毕竟都是主要面对年轻人，满足一两个人出现即可。

后备厢空间方面，两款车型均支持后排座椅4/6比例放倒，两款车的空间也都差不多，属于基本够用的级别，放下2-3个行李箱没有问题。

福克斯Active的动力并没有改变，依旧是全系1.5T三缸涡轮增压发动机，而沃尔沃V40 Cross Country分别有1.5T和2.0T两种动力，但均为四缸发动机。

福克斯Active搭载的1.5T三缸涡轮增压发动机也是众多网友们“嫌弃”它的一个主要原因，虽说目前的三缸发动机技术已经非常成熟，不可同日而语，在未来小排量涡轮增压发动机也是大趋势，但让大家接受它还需要时间的验证，如果真的想要在销量方面有所作为，不如给大家一个2.0T车型选择，赚足了眼球还博得了口碑。

最后我们再来看看福克斯Active到底适合哪些人群。沃尔沃V40 Cross Country上市也有一段时间了，可以看到感兴趣以及最终购买的都是一些追求个性，喜欢SUV的野性风格，但对车辆空间又没有太多需求的年轻人。

福克斯Active也同样如此，福特推出这样一款车型就是为了丰富产品线，三厢版本适合家用、两厢版本追求激进动感，而福克斯Active就是为了更加个性、富有探索精神，开上它不一定能够翻山越岭，但却能给你一个不一样的精神面貌，这就足够了。

总结：之所以拿来沃尔沃V40 Cross Country进行对比就是为了让大家更快的了解福克斯Active到底是一款什么样的车，抛开价格因素不谈，福克斯Active在外观内饰空间配置等方面都处于同一水平，但不足也很明显，1.5T三缸发动机以及没有四驱系统是两个硬伤。当然福克斯Active即将上市，价格方面能不能给我们一个惊喜就让我们拭目以待吧。