2020/7/8 11:35:00
◆凌派锐·混动车内储物空间
◆卡罗拉双擎车内储物空间
乘坐空间是凌派锐·混动的主场,由于轴距更长,它的后排腿部空间优势是比较明显的,卡罗拉双擎则稍逊一些。同时,凌派锐·混动的车内储物空间数量更多,扶手箱、门板储物槽的尺寸也更大。行李厢空间部分,卡罗拉双擎的行李厢更大,同时它的后排座椅支持4/6比例放倒,实用性更胜一筹。
动力系统及底盘悬挂对比 | ||
车型 |
广汽本田凌派锐·混动1.5L锐·领先版 |
一汽丰田卡罗拉双擎1.8LE-CVT旗舰版 |
发动机形式 |
直列四缸1.5L自然吸气 |
直列四缸1.8L自然吸气 |
发动机最大功率 |
80kW(134马力)/6000rpm |
72kW(98马力)/5200rpm |
发动机峰值扭矩 |
134Nm |
142Nm |
燃油标号 |
92号 | |
电动机功率 |
96kW(131马力) |
53kW(72马力) |
电动机扭矩 |
267Nm |
163Nm |
系统综合功率 |
113kW(154马力) |
90kW(122马力) |
电池类型 |
三元锂电池 |
镍氢电池 |
变速箱类型 |
E-CVT电子无级变速箱 | |
最高车速 |
180km/h |
160km/h |
工信部油耗 |
4L/100km |
4.1L/100km |
前悬挂类型 |
麦弗逊式独立悬挂 | |
后悬挂类型 |
扭力梁式非独立悬挂 |
E型多连杆式独立悬挂 |
从数据出发,无论是电动机表现还是混动系统的综合实力,凌派锐·混动都更有优势,同时它的工信部油耗也稍稍低于卡罗拉双擎。卡罗拉双擎搭载的1.8L阿特金森循环发动机+电动机组合经历了时间的检验,线性的动力输出以及较低的故障率均得到了国内消费者的认可。传动方面,两车均匹配E-CVT变速箱。底盘部分,凌派锐·混动采用后扭力梁式非独立悬挂,而卡罗拉双擎采用后E型多连杆式独立悬挂。
编辑点评:通过以上对比可以看出,凌派锐·混动和卡罗拉双擎都有着不错的综合实力,但它们的侧重点不尽相同。个人看来,凌派锐·混动的乘坐空间有一定优势,动力账面数据也更好看,适合在意空间和动力的消费者。而卡罗拉双擎的配置更加丰富,推荐给看重配置丰富度的朋友。当然,如果你正在两款车型之间纠结,最好还是到4S店试驾后再做决定。另外,文中观点仅适用于参与对比的两款车型,选车时一定要注意高低配版本之间的配置差异,按需购买。
凌派
官方价:9.98-13.98万元
级别:紧凑型车
报价:9.98~13.98万
地址:北京市昌平区立汤路天通苑北 [位置]
报价:9.98~13.98万
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