争锋相对 后浪推前浪 探岳对比昂科威

2014年，别克昂科威正式在中国市场发布上市，这款车在当时可谓是上汽通用战略计划中的重要角色之一，在中国市场征战多年的它时至2019年才迎来中期改款，原因无外乎不少年轻新势力的加入对其销量造成了不小冲击。其中就有这样一位后浪选手--大众探岳，探岳作为途观的姊妹车型，可谓是含着金钥匙出生，它的出现让整个合资中型SUV市场再度陷入腥风血雨之中，而身为前浪的昂科威可不能坐以待毙，所以今天这场同台竞技势必争锋相对。

　　今天站在擂台上的两位是大众探岳和别克昂科威，参与对比的车型都是全系顶配，大众探岳为2019款 380TSI 四驱旗舰型（31.39万元），昂科威是2020款 28T 四驱全能运动旗舰型（27.99万元）。

●家族特征明显

探岳 2019款 380TSI 四驱旗舰型 国VI

昂科威 2020款 28T 四驱全能运动旗舰型

　　两车的特点都不算特别明显，家族化设计风格的确会让消费者产生审美疲劳，不过适当加入一些特色的元素，也能瞬间提升整体新鲜感。比如，探岳的分体式LED日间行车灯+转向灯以及昂科威的全黑进气格栅，算得上在趋同的家族化设计理念中寻求不同。

　　探岳的邓禄普SP SPORT MAXX轮胎主打运动、性能，而昂科威固特异EFFOCOENT GRIP系列轮胎更擅长静音能力，而两者轮圈的造型也刚好印证轮胎性格的选择。

　　外观上，大众探岳更像是一个年轻的小伙子，设计虽然家族化但通过“衣品”来强调运动；而昂科威则更像是一位的中年人，看起来更加成熟稳重。