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新丁PK行业大佬 荣威iMAX8对比别克GL8

2020/11/9 11:05:00

别克GL8在中国市场常年保持着同级别销量霸主的地位,多年来许多对手都尝试过挑战它,但最终都没能撼动它的地位,要知道,一台合格的家用MPV,除了最基本的乘坐空间表现外,还需要有足够的舒适性,动力表现也不能太差,满载出行时的后备厢装载也是不少家庭会考量的指标之一,而别克GL8不仅做到了前面几点,在商务接待层面,它还优化了第二排的舒适性,同时在静谧性及各种舒适配置方面的表现也可圈可点。今天,又一个全新对手来到GL8面前,它就是荣威推出的全新MPV iMAX8,一个新丁一来就敢挑战行业大佬,究竟是初生牛犊不怕虎,还是有着足够的实力?

新丁PK行业大佬 荣威iMAX8对比别克GL8

大家好,我是上海分站编辑周翱,本期《跨级选车》由我(大周)和周楚然(小周)来主持。今天的对比车型分别是别克GL8和荣威iMAX8。两款车都定位为中大型MPV,GL8指导价为23.29-52.99万元,iMAX8指导价18.88-25.38万元,两车的价格有正好头尾衔接,所以这一期,你会选择哪个?

新丁PK行业大佬 荣威iMAX8对比别克GL8

■ 都是大块头MPV,外观谁更吸引你?

面对这次的两台车,本着贵就是好原则的小周率先拿走了GL8 2020款 ES陆尊 653T 旗舰型(39.99万元,以下简称GL8)的钥匙。荣威iMAX8 2021款 400TGI Supreme系列至尊版,(25.38万元,以下简称iMAX8)自然成了我的座驾。这次的两台车差价有差不多有15万,iMAX8能否跨过GL8这座高山呢?

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GL8的外观大家都已经非常熟悉了,路上的能见度本就不低,机场酒店更是它们扎堆出没的场所,稳健厚实的车头商务气息十足,而iMAX8则刚上市不久,夸张的前格栅给我们留下颇深的印象。

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从配置来看,两车都配有左右电滑门及四门无钥匙进入,从便捷性方面没有任何区别,同时也都配有后排的隐私玻璃,私密性得以保证。其它方面,两车都提供了360°全景影像,对于初次接触如此大尺寸车型的驾驶者也表现的非常友好。GL8还提供了流媒体后视镜,可以更好的观察车辆后方情况,不会因为车内乘客而造成视线遮挡,而iMAX8则提供了原厂的行车记录仪。

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