无需苦苦纠结 大众途昂对比丰田汉兰达

●空间对比

途昂：

先来看看途昂的空间表现。身高174厘米的体验者来到前排，将座椅高度降至最低，并将座椅前后及靠背角度调至正常驾驶视野状态，头部可以获得2拳的余量，确实是“大到没朋友”。

途昂第二排座椅支持前后移动，即便将第二排座椅移至最前，体验者头部余量2拳，腿部余量1拳，完全可以满足第二排乘客正常乘坐的需求。

再看最重要的第三排。当第二排座椅移到最前时，体验者头部空间约为1拳2指，腿部空间可以达到2拳。同时，途昂第三排坐垫高度也比较合适，让乘客不必保持“蜷腿”的姿态。可见，途昂的第三排绝对不是摆设，是真的可以坐人的，这就是“真七座”的水平。

途昂的行李厢空间同样是被大家交口称赞的，它的常规容积为286L，如果放倒后两排座椅，最大能够扩展至2415L，非常“恐怖”。可以说，在满载7名乘客的前提下，再装载上足够多的行李，对于途昂来说简直轻而易举，这也是7座大尺寸SUV对于大家的吸引力之一。

汉兰达：

至于汉兰达的行李厢空间，想要满载5名乘客的行李，肯定是没有问题的；如果想要满足7名乘客的使用，可能还真要掂量一下。毕竟当汉兰达立起第三排座椅的时候，它的行李厢进深还是会受到很大影响的，即便是20寸的登机箱，也只能竖着放进去。

●配置对比

前文提到，途昂380TSI四驱旗舰版和汉兰达2.0T四驱百万纪念版的落地价格基本相差不大，因此两车的配置对比依旧是在公平的前提下进行的。从上表我们不难看出，途昂在配置上取得了“完胜”，无论是主/被动安全，还是一些舒适性和功能性的配置，途昂相比汉兰达都拥有绝对的优势。不但如此，途昂的很多项配置，还能让你找到豪华车的感觉，诸如丹拿音响、10色车内氛围灯、全速自适应巡航等等。基于以上的对比，在此次参与对比的两车之中，编辑必须向高先生推荐途昂。