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谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

2020/10/30 9:51:00

 根据我身边朋友们的购车经验,我发现大家在购买紧凑型豪华SUV的时候,可能往往会被品牌力、性价比等因素带跑偏。而实际上,豪华品牌车型之所以能被称之为豪华,往往是由它优于普通品牌的技术实力、先进理念支撑起来的。比如这次,我们分别拿到了沃尔沃XC40 和奥迪Q3来向大家作介绍,一起来看看,除了品牌和性价比之外,它们两者在“豪华”这一维度上谁更加契合。

谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

对比车型:

2021款沃尔沃XC40 T4四驱智雅运动版,指导价35.48万元;

2021款奥迪Q3 45TFSI quattro 豪华动感型,指导价35.68万元;

谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

首先,两款车型的售价非常接近,而且也都是各自2.0T+四驱版本车型,就连终端优惠幅度也都相当。可以说,对于绝大多数购买沃尔沃XC40或者奥迪Q3的用户来说,这两款车型或多或少都曾经进入到他们的备选车型行列。那么,究竟谁更值得推荐购买呢?今天这场比拼,我们从一个全新的维度来进行剖析。

谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

沃尔沃和奥迪,都是我们耳熟能详的欧系豪华品牌,它们各自在国内市场上都拥有相当全面的产品阵营。对于豪华品牌的潜在用户们来说,购买一辆紧凑型豪华SUV到底应该将哪一项作为衡量的重心呢?品牌、颜值、动力、功能配置?或许这些在绝大多数朋友们心目中都能占有一席之地,而真正将沃尔沃XC40与奥迪Q3这两者区分开的,恐怕又不仅仅是这些。

谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

除了两个品牌各自不同的家族式设计风格之外,我认为,它们各自对于豪华的理解方式,也将成为用户是否选择它们的根本依据。琳琅满目的科技配置、精雕细琢的品质做工、亦或是使用过程中的人性化设计,这些早已成为了豪华品牌车型本就该具备的基础素质。但在安全与健康层面,并非所有的厂家都有同样的看法。例如在近些年比较流行的主动安全层面上,看似本文的两款车型都配备了主动刹车、并线辅助、车道偏离预警、车道保持、自适应巡航等等一系列装备。但当你实际驾驶两款车型在上海的街道分别体验1天过后,那种差异感还是相当强烈的。

谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

首先,沃尔沃车型搭载主动安全型配置的时间足够长,甚至在XC40还没有诞生的年代,我们也能够早早地通过XC60、或是XC90感受到这个品牌在主动安全性方面的优势。因此当你实际驾驶一辆XC40的时候,会发现它相比奥迪Q3来说,在执行诸如车道保持、并线辅助、主动刹车等指令时更加坚决,系统介入的流畅度也比较高,并不会让驾驶者感受到太多的突兀与不适。

谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

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其次,在细节配置方面,沃尔沃也体现出了对于安全性的更多照顾。例如大灯,同价位的沃尔沃XC40比奥迪Q3多配备了LED雾灯、大灯自适应远/近光功能、随动转向大灯、转向辅助灯。在夜晚驾车时,通过沃尔沃XC40的大灯系统,驾驶者不仅能获得更多的有效视野,还能够在与对向车辆会车时避免给对方造成眩光影响、提升整体交通环境的安全性。从细节配置上体现对安全性的整体把控,这辆沃尔沃XC40还有很多值得说。

谁更“豪华” 当沃尔沃XC40遇到奥迪Q3

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相关车系

沃尔沃XC40

官方价:31.59-39.09万元

级别:紧凑型SUV

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