推荐Supreme系列尊荣版 上汽荣威iMAX8

目前MPV在国内市场可谓开枝散叶，像此前一直一家独大的别克GL8，上汽大众在今年刚刚祭出的威然，和本田的“双子星”奥德赛和艾力绅，都是常常出现在不少奶爸宝妈的购车清单之中。而随着上汽荣威iMAX8的上市，您又增加了一份新的可选项。

2020年10月31日，上汽荣威iMAX8正式上市，共计推出4款配置车型，售价区间为18.88-25.38万元。相信iMAX8的三“魔”设计吸引到不少消费者的关注，除了它之外，iMAX8还有哪些亮点，哪一款配置最值得推荐，本文我们就帮您分析一下。首先还是抛出结论，我们最为推荐的是Supreme系列尊荣版，从这款配置开始就配备了MPV最为重要的双侧电滑门，对于商用、家用来说都已经足够了。

荣威iMAX8可谓一款宜商宜家的MPV车型，十分霸气的外观、尺寸适中的体格以及丰富的功能配置，在出入正式场合及满足全家出游上都会显得游刃有余。作为荣威“狮标”品牌的第三款新车，iMAX8与荣威RX5 PLUS、i6 MAX一样均搭载了VENUS系统，最吸睛的就是其配备的“魔吧”功能，其可以通过语音控制，在前中后三排进行移动，炫酷的同时还增加了一定的趣味性。截止目前，这是在MPV市场中的独一份，绝对是该车的一大卖点。

上汽荣威iMAX8仅推出了4款配置车型，看上去可能不如市面上主流的MPV车型提供的选择丰富，不过少而精，您在选择的时候也不会因为对比太多而挑花眼。从售价层面来看，iMAX8的价格正好衔接在了广汽传祺M8和合资竞品本田奥德赛之间，可以说做到了承上启下，既可以努力赚取在平价市场中的红利，也有向上抢占合资品牌市场的能力。

对于上汽荣威iMAX8有了大致的了解后，我们就开始本文的重点部分——车型配置分析，若想对新车外观、内饰有更深的了解，可以点击我同事此前的《买这台MPV随车还配贴心助理 荣威iMAX8深度体验》文章进行阅读了解。

荣威iMAX8旗舰版作为全系的入门版，起到了拉低车系售价的作用，不过单看它的配置，一点也不寒酸。全车无钥匙进入、全LED光源、多层隔音玻璃、隐私玻璃，分段式全景天窗等等还是很拿得上台面的。不过像中控屏幕的尺寸略小，只有10.25英寸，并且只有单侧未电动门，并且最炫酷的魔吧也没有提供。这款入门版如果您考虑的只是多拉人，对配置需求不高，那可以考虑这一版本。

值得一说的是，作为MPV大家都很关心的第二排座椅舒适性，iMAX可谓做到了“一视同仁”。除了座椅按摩、通风、加热功能和腰托调节外，像前后滑动、航空头枕、大角度调节靠背/腿托都是全系都支持的。另外，第三排的前后滑动调节和10°的靠背角度调节、后备箱魔术空间也是全系具备。

多花1.5万元，您可以升级到和GL8“撞名”的陆尊版。像360°全景影像、感应式后备厢、全车无钥匙进入、12.3英寸中控屏等一应俱全，对于一台MPV来说已经完全够用了。但美中不足的是，该版本并不支持双侧电动侧滑门，左侧为手动/右侧为电动，不管是日常使用还是进行商务接待，对乘员的服务都不是那么到位，我们也就不作为第一推荐了。

400TGI 新赢家尊荣版是我们最为推荐的版本。尽管它和陆尊版有着2万元的价格差，但多出来的配置可都是实打实的，绝对是一款MPV该有的配置，也是您日后应用最多的配置。首先，该车提供了双侧电动门，这应该算得上一款MPV车型的灵魂配置了，所以必须得有。在安全配置上，这款版本增加了车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、自适应巡航，全家人出行安全性得到了保障。舒适性配置上，该版本还增加了前排座椅通风和自适应远近光功能。

略显遗憾的是，即便您多花钱升级到尊荣版，依旧得不到12.3英寸全液晶仪表、256色氛围灯等配置。不过我们认为这样的配置对于MPV来说无关痛痒，第二排才是最重要的位置。该版本为第二排座椅增加了腰托调节、通风和按摩功能。

来到顶配的至尊版，这款版本如果您不是商业精英，用这部车是纯商务趋向的话，那我们并不推荐您去选购。这款顶配与尊荣版有着3万元的差价，但多出的并线辅助、疲劳驾驶、倒车车侧预警、自动泊车、12.3英寸全液晶仪表、内置行车记录仪、前排手机无线充电、驾驶位座椅电动调节、面部识别、256色氛围灯和AR实景导航对于日常使用来说并没有大的影响，算不上刚需，3万元的差价完完全全没有必要去花。不过需要说明的是，双10寸的Touch Bar轻量交互屏组成的魔屏多媒体系统，只有这款顶配车型才提供。

iMAX8仅推出了4款配置车型，其实这对大多数消费者来说是件省心的事儿，虽说选择面窄了，但选起来真的不用那么纠结了。其实从配置上来看，旗舰版就挺合适的，但这还要考虑到您的用车环境，如果您的诉求就是能多拉人，对配置没要求，那入门版足足够够。如果您即家用又会兼顾到商用，那还是选择中高配的尊荣版比较稳妥。要知道双侧电滑门对一台MPV来说是非常重要的，它很可能会左右到一部分消费者的选择，而且第二排座椅有无腿托也是考量一台MPV舒适程度的核心配置点。

不得不说，自从二胎政策放开之后，MPV车型的大空间、舒适的乘坐感受就被无限放大，自然也成为了不少家庭的首选。而放眼国内的MPV市场，别克GL8太过商务、大众威然不够纯粹、奥德赛/艾力绅动力又不太够。而上汽荣威推出的iMAX8可以说兼顾了家用与商用，2.0T+8AT的动力组合也绰绰有余。目前新车的价格也已经公布，可以说算得上亲民，后续能不能撼动MPV霸主的地位，还是需要交给市场去检验。