硬实力谁更出色？ 捷豹XFL对战奥迪A6L

内装：XFL更为奢华古朴，A6L更倾向科技感

在内饰设计方面，两款车型除了布局有一定相似之处，其余方面几乎就是两个时代的产物。

捷豹XFL，英国车的那种复古豪华得到了完整的继承。环抱式的游艇风格仪表台，搭配大面积的贯穿式金属饰板，两侧的出风口不用时还可旋转隐藏起来，让整台车的内饰观感看上去相当规整但不失精致，用做事“一丝不苟的绅士”来形容它十分准确。虽然和A6L相比，XFL的设计相对显得有点古朴，但现在很多年轻人都开始怀念起七八十年代的各种老物件以及背后的设计理念，这种用料考究、做工精致、操作直观的内舱反倒更有可能会受到关注。除此之外，捷豹XFL还配备经历了10道严苛工序的温莎真皮包裹，体验了优雅的双针缝线工艺的质感。

并且科技感上，捷豹也是下了功夫。12.3英寸液晶仪表盘可根据不同模式切换界面，10.2英寸中控触屏沿用了XJL上的双屏显示功能，主副驾可以在互不干扰的情况下看到不同的内容，这无疑有利于驾驶时的安全性，同时中控屏的智能体验也能服务到更多的成员。落座后，我们还可以打开捷豹XFL的Meridian英国之宝高级音响系统，享受其移动歌剧院般的听觉盛宴。

反观奥迪A6L率先拥抱大屏智能化，以至于将车里的绝大多数操作都集成到了中控台的两块10.1+8.6英寸触摸屏里。配上夜店味儿十足的氛围灯，一到夜里看着倒是很炫酷。

然而作为老牌豪华品牌，奥迪的颠覆又一次用力过猛，如果没有更具质感的用料来提醒你，此刻身处的是一台四五十万的豪华中大型轿车，它的表现和当今大屏泛滥的普通家用车相比，其实差距并不明显，这对档次感的打击无疑是非常严重的。好在奥迪对触屏的使用触感还是有研究，物理反馈和界面流畅度都非常出众，下屏手写输入时也能做到所写即所见。同时一些车辆设置也可分配到下屏，稍加学习就会发现也没比按键繁琐多少。

后排也顺带提一下，毕竟这类车型后排坐人的次数要远高于其他轿车，对空间、待遇、舒适度的要求也非常高。XFL将加长的所有长度都贡献给了后排，带来的腿部空间甚至可以用空旷来形容，185cm的乘客随便跷二郎腿没有阻碍，比起A6L要宽敞不少。同时头部空间两车相差无几，正襟危坐也能有一拳左右的头部余量。另外在XFL的后排奢华行政空间中，用户还可以通过操作“老板键”，让腿部空间增加至1102毫米，由此获得更极致且舒适的商务旅行空间。

配置上，XFL和A6L同样提供了B柱和中央区域的四个出风口，以及相对应的分区空调。XFL还配有电吸门、8英寸后排娱乐屏、折叠小桌板，车顶也采用了大面积的绒面材质进行包裹，而温莎真皮豪华座椅的各项控制被集成在门板处，甚至还可选装按摩和腰撑调节。而A6L则仅提供后排座椅调节和三面遮阳帘，待遇显得寒酸了些。