后驱豪华 捷尼赛思G70对比凯迪拉克CT5

后驱车的后轮承担起驱动车辆的任务，所以相较前驱车，后驱车在起步时抓地力更强，转弯时操控性优异，更容易达到50:50的前后配重比，也只有后驱车才能漂移。说破大天，后驱车俨然成为一种身份的象征，“后驱即豪华”，反之亦然。

如今，越来越多的高端车型追求“后驱”这一属性，这也让消费者在选择后驱轿车时有了更多的选择。奔驰C级、宝马3系不再是唯二之选，凯迪拉克CT5以及不久前刚刚发布预售价格的捷尼赛思G70都是值得关注的新产品。后两者的售价也基本在一个区间内，这两台车之间又如何选择呢？

外观点评：家族式设计语言成为了两车标志性载体，捷尼赛思G70足够张扬、优雅，凯迪拉克CT5透露着一分锐利。G70在尺寸上完全了小了一圈，1400mm的车高让它看起来更高级更运动；CT5足够修长的车身，同样看起来动感十足。一个新鲜感很强，一个气势很足，两车还真的难分伯仲。