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新生代老壮派 别克昂科威S对比本田CR-V

2021/4/6 10:07:00

新生代老壮派 别克昂科威S对比本田CR-V

昂科威S的内饰打破了别克车型给人的一贯印象,融入了更为年轻的韵律。中控区域朝驾驶位有一定角度的倾斜,便于驾驶者进行操作。全系车型在中控台及门板内侧部分区域采用了真皮包覆,以提升豪华感,而旗舰的艾维亚车型在门板内侧还拥有专属的菱形浮雕设计。

新生代老壮派 别克昂科威S对比本田CR-V

本田CR-V内饰方面依然采用了车系传统的设计理念,虽然风格上有些趋向于MPV车型,但这样的设计同样也释放了中央扶手区域的空间,而且拼色的设计也让整个中控台显得不那么单调。在中控台及门板内侧部分区域,CR-V也采用了真皮包覆的处理。

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昂科威S全系采用了电子按键换挡,换挡区域设计十分别致,让整车的内饰更为时尚和协调,同时也不会影响到驾驶者在此区域的其它操作。CR-V的1.5T车型采用了传统的机械式换挡杆设计,而2.0L混动车型采用了与昂科威S相同的电子按键换挡设计,但在式样上,就有点相形见绌的意思了。

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昂科威S全系标配了10英寸的中控液晶屏,内嵌百度人工智能车联网,涵盖了百度AI智能语音助手、实时导航等功能,并支持多款车载软件如酷我音乐、喜马拉雅FM、天气查询的应用。而CarPlay与CarLife的同时登场,对用户来说也特别友好。车辆全系搭载最新的eCloud智能云电子架构,支持OTA升级功能。

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CR-V 1.5T和2.0L混动车型各两款低配版本配备了不具备触控功能的普通的5英寸中控液晶屏,其它车型配备了7英寸的中控触控液晶屏,与昂科威S相比尺寸略小。车机方面配备了Honda CONNECT多媒体系统,可以通过语音对其进行控制。系统拥有高德地图、酷我音乐、喜马拉雅FM等功能,而CarPlay与CarLife则是全系缺席。另外,CR-V全系不支持OTA升级。

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昂科威S全系配备了8英寸的液晶仪表盘。而像双区独立空调、PM2.5空气净化、全车车窗一键升降、无钥匙启动、远程启动、方向盘换挡等配置,在昂科威S上也为全系标配。CR-V按车型不同,分别配备了单色和7英寸的液晶仪表盘,而上面提到的这些在昂科威S身上全系标配的配置,在CR-V上也仅是部分配置。

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除最低配置车型,昂科威S的其它车型均有流媒体后视镜、自动防眩目、真皮方向盘、电动后备厢、主驾驶座椅电动调节、前排座椅加热等功能。高配的两款车型额外拥有副驾驶座椅电动调节、前排座椅通风、HUD抬头显示,顶配艾维亚车型还独占了前排手机无线充电、9扬声器的BOSE音响、感应后备厢、方向盘加热等舒适性配置。

CR-V的配置按车型化分得较为松散,低配的几款车型配置较为单一,仅提供一些非常基本的驾乘配置,如倒车影像、定速巡航等。而像无钥匙进入/启动、导航、自动空调等一些常规配置,在这几款低配车上是统一缺失的。其它车型的配置也较为常规,仅配备如前排座椅电动调节/加热、前排手机无线充电、双区空调等这样一些常规的功能。而像感应后备厢、HUD抬头显示、后排座椅加热等功能仅能在高配车型上获取。

新生代老壮派 别克昂科威S对比本田CR-V

昂科威S高配车型配备了自适应巡航,除最低配车型外,均拥有车道偏离预警、车道保持及主动刹车系统。而CR-V除了低配车型外,其余车型均搭载了全速自适应巡航功能,结合车道偏离预警、车道保持、主动刹车、道路交通标识识别和疲劳驾驶提示功能,可以实现传统意义上的L2级自动驾驶。

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