新生代老壮派 别克昂科威S对比本田CR-V

别克昂科威S全系标配2.0T直列4缸发动机，匹配通用自主研发的9AT变速箱。这台发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，并采用了Tripower可变气门管理技术，可以根据工况在4缸高性能、4缸经济和2缸超经济三种模式之间实现全体验。百公里加速时间在8s内的昂科威S同样可以获得低至7.2L的百公里综合油耗。

本田CR-V采用了燃油版及混动版两种动力形式。燃油版车型搭载1.5T直列4缸发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，入门车型匹配6挡手动变速箱，其余车型匹配的是一台CVT变速箱。混动版车型发动机最大功率107kW，最大扭矩175N·m，电机最大功率135kW，最大扭矩315N·m，两者共同连接一台E-CVT变速箱。CR-V的百公里加速时间比昂科威S慢了大约2s的。其燃油车型的百公里油耗为6.4L，而混动车型的最低油耗则为4.9L/100km。

昂科威S与CR-V均采用前麦弗逊、后多连杆式的独立悬架，昂科威S顶配的艾维亚车型还有悬架软硬调节功能。这两款的四驱车型也均采用了以多片离合器为本体的适时四驱系统，以改善日常行驶的的稳定性和安全性。而同样的，昂科威S的顶配艾维亚车型在后桥处还配备了一个限滑差速器，能更有效地提升后轮的稳定性和整车的通过性，而CR-V的全系车型则没有此配置。

编辑点评：一场新生代与老壮派之间的对决，虽然本田CR-V的起步售价要明显低于昂科威S，但终端优惠的差异，及CR-V入门车型在基本配置上的缺失，使两款车型在搭配对应常规配置的背景下，获得了一个几乎重叠的价格区间。而在价格几乎对等的情况下，昂科威S更时尚更年轻的状态、更强的动力性及更加优异的综合配置表现，使CR-V这位SUV界的“常青树”显得有些力不从心。不过，考虑到第六代CR-V的生命周期已经过半，我们也同样期待其新一代的车型会带来一个让人满意的表现。