野性与精致 当斯巴鲁傲虎遇到本田冠道

驾驶：全能型与城市型

傲虎全系搭载斯巴鲁招牌的2.5L自然吸气水平对置发动机，最大功率为124kW（169PS），最大扭矩为252N·m，与之匹配的是模拟8挡的CVT无级变速箱。需要重点说明的是，高爆发不是这套动力组合的强项，但其细腻、延绵的输出特性更能让忠于机械品质的消费者们感到愉悦。

冠道搭载1.5T或2.0T涡轮增压发动机，参与对比的车型为后者，发动机最大功率为200kW（272PS），最大扭矩为370N·m，与之匹配的是9挡手自一体变速箱。冠道的动力参数大幅高于傲虎，但它的车重达到1878kg，比傲虎重了将近200kg，所以实际动力表现并没有强那么多。

傲虎还拥有斯巴鲁引以为傲的左右对称全时四轮驱动系统，这套四驱系统的传动轴位于底盘中心位置，驱动呈直线左右对称排列在前后轴之间，车辆会根据行驶状况自动调整前后轴的扭力分配，如此一来，四个车轮能够时时处于最佳的驱动状态，对操控感、行驶稳定性和越野能力的增益效果大大强于冠道的普通适时四驱系统。

安全方面，傲虎配备8安全气囊（含驾驶位膝部气囊和副驾位座垫式气囊）和新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统（采用双目摄像头），后者的功能包括全速域自适应巡航、车道居中保持、前车跟车转向、防碰撞制动系统、车道偏离修正辅助、起步油门误操作预防、盲区监测预警、疲劳驾驶提示等。

冠道配备6安全气囊和Honda Sensing安全超感系统（采用单目摄像头），后者对于驾驶环境的感知能力以及功能丰富度方面，都不如傲虎的新一代EyeSight视驭驾驶辅助系统。所以，在安全方面，傲虎强于冠道。

全文总结

斯巴鲁傲虎和本田冠道都是属于同级别里亮点比较突出的车型，通过上述对比不难看出，傲虎主要胜在驾控感、通过性、安全性和车机系统，而本田冠道主要胜在豪华感、舒适性和车内空间。如果你的家庭主要活动范围是在市内的话，那么建议选择本田冠道；而如果比较喜欢自驾游或者野外露营的话，那么更加全能的斯巴鲁傲虎会更加合适。