推荐中配锐力版 东风本田思域e:HEV导购

8月26日，东风本田思域家族的新成员——思域e:HEV车型正式上市了，新车为第十一代思域的新增版本，采用了第四代2.0 i-MMD油电混动系统，全系共3个配置，官方指导价格区间为15.99-18.79万元。三款配置中，哪款最值得购买？性价比是最高呢？这篇文章我们来给您做个分析。

三款车型在动力总成方面是没有差异的，所以想要做选择的话，只需要根据自身的预算以及对配置上的需求进行考虑就可以了。不过需要实现提醒您的是，一定要想清楚哪些是刚需，哪些是非必需，日后别因为缺少了哪个配置而后悔没买高配，也别因为一时冲动买了完全用不上的东西，花了冤枉钱。

车头部分在大体设计上思域e:HEV与普通版设计相差不大，依旧是采用最新的外观样式。不同之处在于车头LOGO采用蓝色点缀，凸显混动车型特点。细节上采用分段式中网内部横置的熏黑格栅与车头形成贯穿式效果，将车头的横向宽度展现的十分饱满，灯光部分也采用与普通版车型相同的配置和走势。

车辆尾部同样也是十分饱满的设计，元素十分丰富，从凸显动感的夸张双色鸭尾，再到凸显混动身份的尾部车标以及车型铭牌。e:HEV车型与普通版最大不同之处，在于尾部排气采用隐藏式处理，而在其他细节基本与普通版车型保持不变。

车内与现款燃油版思域基本上没有区别，中高配车型均装备了全液晶仪表，而且界面色彩主题也会随着驾驶模式的切换产生相应变化。当然，燃油车上的转速表被替换成了动力输出表。

新车全系9英寸液晶触控式屏幕，内部功能丰富，基本满足日常使用，支持CarLife、多媒体互联、导航等丰富功能，中高配车型配备卡片钥匙，提升新车的科技属性。顶配车型提供了12扬声器的BOSE音响，为用户带来了更高品质的听觉享受。而得益于Honda CONNECT 3.0智导互联与Honda SENSING安全超感两大系统，新车将为用户带来更智能、更安全的出行方式。

动力方面，思域e:HEV采用搭载第四代2.0L i-MMD，其中2.0L发动机，最大功率105千瓦、峰值扭矩182牛·米，驱动电机最大功率135千瓦，峰值扭矩315牛·米，采用阿特金森循环、缸内直喷技术等，最大热效率高达41%。整套系统的总输出虽然不是相加而来，但是无论是哪个阶段，动力都能做到游刃有余。负责传动的则是本田E-CVT变速箱，并配备IPU智能动力单元、PCU动力控制单元等。