推荐后驱超长续航版 零跑C01配置解读

作为造车新势力，零跑品牌的知名度并不如“特魏小理”等车企，但这并不妨碍它默默耕耘，从多少带点乡土气息的零跑S01到颇有都市现代风格的零跑C11，零跑汽车在品牌形象上有了很大的提升。9月末，零跑汽车又带来一款全新车型——零跑C01，新车定位中大型纯电动轿车，共有5款车型可选，售价区间为19.38-28.68万元。至于哪款车型性价比最高？它们都有哪些差异？本文将会进行详细分析、对比。

 

新车售价及购车福利

车型售价
车型	售价（万元）
后驱标准续航版	19.38
后驱长续航版	20.98
后驱超长续航版	23.18
四驱双电机性能版	25.18
四驱双电机高性能版	28.68

在发布会上，零跑汽车还推出了增购、贴息等多项礼遇政策。此外，官方还推出了舒享全配选装包，选装包官方指导价为2万元，即可下定可享受官方限时选装包减免1万元的优惠政策。

 

新车信息概览

 

直入主题，哪款最值得买？

 

后驱标准续航版

官方指导价：19.38万元

零跑C01的续航以525km（CLTC工况）起步，表现在同级车型中属于主流水平，但可喜的是，零跑C01很好地诠释了“入门即高配”，除顶配车型有部分专属配置外，其余车型版本都是以全系标配的态度面向市场，对消费者十分友好，而且配置还相当丰富，如自动驾驶、安全系统等也无需选装。

注：*配置表示后续将通过OTA推送开通

 

后驱长续航版

官方指导价20.98万元

作为车系的次低配，后驱长续航版与最低配的后驱标准续航版就只有续航能力的差异，两者相差1.6万元，续航相差81km（CLTC工况），小编认为续航的提升并不算大，而且原本已经有500km出头的续航，也能够应付日常的通勤、出行了，该版本不作推荐。

动力、电池及续航信息对比
车型	后驱标准续航版	后驱长续航版
售价(万元)	19.38	20.98
电机类型	永磁同步	永磁同步
后电机最大功率(kW/PS)	200/272	200/272
后电机最大扭矩(N·m)	360	360
电池类型	磷酸铁锂电池	磷酸铁锂电池
电池容量(kWh)	-	78.54
电池能量密度(Wh/kg)	-	129.47
官方百公里耗电量(kWh/100km)	-	14.5
CLTC综合工况续航里程(km)	525	606
官方百公里加速时间(s)	7.7	7.5

 

后驱超长续航版

官方指导价：23.18万元

来到车系的中配，后驱超长续航版也是后驱版本的顶配，拥有717km（CLTC工况）的续航表现，与后驱长续航版本相差2.2万元（相差111km续航），可以应付一般的中短途旅程，即使在冬季遇到续航打折（约7折），也能有500km左右的续航能力，预算稍充足的朋友可以考虑这个版本，如果预算吃紧，就直接选后驱标准续航版吧。

电池及续航信息对比
车型	后驱长续航版	后驱超长续航版
售价(万元)	20.98	23.18
电池类型	磷酸铁锂电池	三元锂电池
电池容量(kWh)	78.54	90
电池能量密度(Wh/kg)	129.47	169.43
官方百公里耗电量(kWh/100km)	14.5	14
CLTC综合工况续航里程(km)	606	717
官方百公里加速时间(s)	7.5	7.2
30%-80%充电时间(h)	0.67(快) / 7(慢)	0.67(快) / 8(慢)

注：充电时间为车辆理论上的充电时间，实际使用过程受充电功率和环境温度影响，具体充电时间视充电条件而定。

 

四驱双电机性能版

官方指导价：25.18万元

车系的高配车型均搭载了前后双电机，电动四驱的性能毋庸置疑，以四驱双电机性能版为例，百公里加速直接来到了4.3s，比后驱长超续航版快了将近一倍。选择前后双电机版本的朋友一般都有明确的需求，因此并不需要过多的推荐，在此小编要补充的是，零跑C01的四驱双电机性能版虽然有较好的性能，但它也没有忽略巡航能力，该版本依旧保持了630km（CLTC工况）的水平。

动力、电池及续航信息对比
车型	后驱超长续航版	四驱双电机性能版
售价(万元)	23.18	25.18
电机类型	永磁同步	永磁同步
前电机最大功率(kW/PS)	-	200/272
前电机最大扭矩(N·m)	-	360
后电机最大功率(kW/PS)	200/272	200/272
后电机最大扭矩(N·m)	360	360
电机总功率(kW/PS)	200/272	400/544
电机总扭矩(N·m)	360	720
电池类型	三元锂电池	三元锂电池
电池容量(kWh)	90	90
电池能量密度(Wh/kg)	169.43	167.33
官方百公里耗电量(kWh/100km)	14	16.5
CLTC综合工况续航里程(km)	717	630
官方百公里加速时间(s)	7.2	4.3

 

四驱双电机高性能版

官方指导价：28.68万元

四驱双电机高性能版是车系的顶配版本，前面4款车型搭载的配置，它都有，而它们要选装的配置，它是标配，还配有专属的套件、颜色等。虽然该版本的配置比较华丽，但小编认为没太大的必要，与四驱双电机性能版相差3.5万元，除了选装包之外，就是0.64s的加速提升了，各位客官可以自己衡量一下。

注：*配置表示后续将通过OTA推送开通