2018/1/22 15:42:11 北京恒创开源 赞同:16131 查看:23736
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1.4L/110kW 涡轮增压 |
指导价 | 优惠幅度 | 现车情况 |
---|---|---|---|
2018款 280TSI 双离合 舒适版 |
18.99万 |
5 |
充足 |
2018款 280TSI 双离合 越享版 |
19.79万 |
5 |
充足 |
2018款 280TSI 双离合 领先版 |
20.99万 |
5 |
充足 |
1.8L/132kW 涡轮增压 | 指导价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
2018款 330TSI 双离合 舒适版 |
20.99万 |
5 |
充足 |
2018款 330TSI 双离合 豪华版 |
23.49万 |
6 |
充足 |
2018款 330TSI 双离合 领先版 |
21.99万 |
6 |
充足 |
2018款 330TSI 双离合 尊贵版 |
25.89万 |
6 |
充足 |
2.0L/162kW 涡轮增压 | 指导价 | 优惠幅度 |
现车情况 |
2018款 380TSI 双离合 豪华版 |
24.99万 |
6 |
充足 |
2018款 380TSI 双离合 旗舰版 |
31.69万 |
8 |
少量 |
2018款 380TSI 双离合 尊贵版 |
27.39万 |
6 |
少量现车 |
我们来看看国内合资中型车阵营另外两款呼声较高的车型,一个是2017年上市的别克全新君威和2016年上市的一汽-大众全新迈腾,两款车都在国内取得过出色的销量,全新迈腾字上市后常年霸占同级销量头把交椅,而全新君威换代后,凭借出色的设计和产品力也是后来者居上。
对比小结:
全新君威和全新迈腾,作为国内合资中型车阵营中的代表车型,近两年纷纷迎来了换代。全新君威凭借年轻、新潮的设计、丰富的配置以及出色的动力广受年轻消费者喜爱。而迈腾作为大众在国内的“主攻手”,凭借均衡的产品实力也依然保持着很高的销量。
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