18款日产途乐Y61 维和部队专用车 天津现车在售

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18款日产 尼桑 途乐Y61 低配

配置：分时四驱 两把差速锁 前后硬桥 天窗.后挂.大邮箱 2气囊，ABS，中后机械差速锁，电动助力转向，侧部防撞梁，七座 16轮，镀铬前格栅，冷却系统，桃木内饰 冷却箱，真皮可调方向盘，巡航定速，电动门窗，电动中控锁，镀铬电动后视镜，MW/FM收音机，AUX插孔，拖钩，前后挡泥板，镀铬门把手，脚踏

【外观】日产途乐y61还是采用前后硬轴设计，这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计，前后硬轴配螺旋弹簧悬挂，这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠，耐用，是十分难得的设计。越野性能方面，新途乐保持了非承载式车身的结构，但悬挂系统则变为四轮独立悬挂。日产对新途乐的定义是“全地形能手”。新车提供沙石、公路、沙地以及岩石路面四种模式。

【内饰】对于一款以越野为主的SUV而言，加单的内饰可以说的上是绝配了，它并不需要豪华感来衬托实力，途乐Y61的内饰可能不是很豪华，但是图也是最实用的，也是最安全的。在野外的各种环境下，依然在默默的展现他的可靠，耐用。

【动力】2018款日产途乐Y61中东版搭载了搭载4.8L24气门TB48DE发动机，通过日产独有的VTC和NICS技术，在越野路况下提供更为强劲的动力和扭矩，同时也能提供在高速公路上令人印象深刻的最高时速。梯形大梁设计和前后硬轴配弹簧悬挂等配置，这在当下已经不再流行，但是这种气压，油压弹簧的悬挂表现更为可靠，耐用。难怪长期出征于战争的废墟中，联合国维和部队工作车，都会选择这款车，强悍的越野能力只是基础，耐久性和可靠性才是对一款硬派越野的终极考验。

【总结】途乐Y61是一款越野性能十足的车型，畅销全球各地多年，越野无止境是它存在的使命。途乐Y61诞生于1997年，它是途乐车系的第五代掌门，距今已过去了二十年的时光了，从Y60，到Y61，它们的终极使命就是越野，做为一款大型的硬派越野车，途乐无疑是成功的。