21款兰博基尼Huracán Evo，来自地狱的小蛮牛

　　前言：今天的实拍解析我们便为大家带来一款来自“地狱”的小蛮牛——兰博基尼Huracán Evo “EVO”车型属于Huracán的升级版，Evo Spyder则为敞篷版车型，Huracán EVO官方指导价为321.3万元，Huracán EVO Spyder则为355.6万元。

　　外观方面，兰博基尼Huracán Evo 整体设计还是基于了现款Huracán车型进行打造，但很多细节部分还是经过了“精心雕琢”。前脸下方的进气口增加了更多的导风板，不但让前脸看起来更具冲击力和攻击性，同时也能加强通风散热和风导下压力。从侧面来看，与现款车型相差无疑，但同样是在细节上做出了很多改变，诸如重新设计的侧裙以及在侧进气口处加入了新的扰流板。此外，Huracán EVOEvo 比Spyder车型轻了256磅，而折叠顶棚可以在17秒内完成电动伸缩。

　　车身尺寸长宽高分别为4520/1933/1165mm，轴距为2620mm，相比上代小牛Gallardo，长大的迹象很明显。不过与同级对手相比，尺寸却是依然是最紧凑的，保留最佳操控的底子。

　　内饰方面，Huracán Evo 主要在配置上进行了调整。最直观的就是新车搭载了8.4英寸的中控屏，内部集成了空调温度控制、座椅调节、Apple CarPlay等功能，并且还支持手势控制，但较为遗憾的是并不支持中文，而相较以前遍布的物理按键布局来看，这样的升级也是前卫科技了不少。此外，Huracán Evo 还换装最新样式的座椅，并且座椅还支持材质和缝线颜色订制，能满足更多消费者需求。

　　而作为超跑动力自然是至关重要的，动力部分，Huracán Evo 搭载5.2L自然吸气发动机，最大功率470kW，峰值扭矩达600N·m，3.1秒即可破百，9.3秒可突破200km/h，车辆极速为325km/h，其加速成绩稍快于Huracán EVOSpyder车型。此外，Huracán Evo r还装配了四驱系统和四轮转向功能，操控性能和动力水平进一步提升。

　　总结：在电气化的趋势下，终有一天，这样的大排量内燃机超跑会变成历史。在它们消失之前，如果你有能力，一定要把握机会拥有它。即使不能拥有，在你遇见它的时候，也值得为它送上崇高的敬意。

　　最后，希望大家都能买到自己喜欢，适合自己的，真正实用、适用的车型！

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