20款宝马X7自贸区国六现车最新拍摄

20款加版宝马X7高配新车极大限度的还原了概念车的设计，双肾式前格栅尺寸相比宝马现有所有车型都要更加巨大，中央的连接处也更显紧密。同时，新车两侧细长的大灯组内部采用了激光式大灯，以及比例更加扁平的家族式LED日行灯。在前保险杠部分，该车采用了巨大的贯穿式U形下部进气口，整体造型极具个性。

20款宝马X7加版新车巨大的双肾格栅带有主动式进气格栅，可以缩短发动机的暖机时间与降低风阻，尽可能提升效率。而两侧大灯组尺寸与样式也非常帅气，标配LED光源可选装激光大灯，据悉最远照射距离可达600米，整体来看科技感与时尚感都非常出色，比起奔驰GLS更符合时下主流。

20款宝马X7结合双12.3寸显示屏，X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统，并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强，目前支持一共7个手势，极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制，多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上，语音功能得到进一步加强，提升了自然语言的识别能力

行驶途中的宝马X7，车内非常安静，几乎没有什么噪音，驾驶员用正常音量和第三排乘客交流不会有听不清的情况出现，你唯一能听到的噪音就只有这台V6发动机的低沉轰隆声。试驾的这台X7配备M SPORT排气装置，宝马的工作人员介绍，说这个排气装置可以过滤掉发动机发出的大部分噪音，这个功能挺好的。

全新宝马X7还配备了可升降80mm的空气悬架系统，通过调节iDrive旋钮下方的拨杆，可将车身最多升高40mm提高通过性，运动模式或时速超过138km/h时，车身会自行降低20mm以保证行驶稳定性。同时新车还可选装后轮主动转向系统，后轮可根据不同车速获得与前轮相同或相反的转向角度，这使得全新宝马X7的操控性进一步得到提升。

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