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相对传统4S渠道,平行进口车性价比相对突出很多。实际究竟如何,我们小编试驾体验了一次宝马X7加版。总体而言,宝马X7加版做工和动力操控都很不错,相对传统渠道,更高的配置以及更低的售价,使其具有相当的竞争力。
2020款宝马X7搭载了最新的iDrive7.0多媒体系统,并且拥有20G的硬盘空间可用。在X7上手势控制功能得到加强,目前支持一共7个手势,极大地提升了多媒体操控的便利性。当然除了手势控制,多媒体系统可以通过方向盘、语音、iDrive旋钮以及触摸屏来操作。而且在X7上,语音功能得到进一步加强,提升了自然语言的识别能力。
侧面上,宝马X7一条腰线从车头贯穿至车尾,使车身侧面看上去十分修长。车窗四周采用当下较为流行的镀铬条进行点缀,显得格外时尚。大尺寸多条幅轮毂的设计充满了运动气息,配上车门下方的踏板,显得十分有气势。车身尺寸方面,宝马X7的长宽高分别为5151/2000/1805mm,轴距为3105mm。
宝马X7将会提供6座和7座两个版本,座椅布局分别为2+2+2、2+3+2,其中6座布局第排座椅可选装类似头等舱的豪华座椅。此外,新车还搭载了三段式天窗,其中第三排上方为独立式设计。后备厢门开启方式与X5相同,为上下分段式开启。
2020款宝马X7内饰用料十分的讲究,高档木纹饰板和大量真皮的运用,使得整个内饰看上去极其的高级。当然,该级车型应有的科技感,它也没有忽视,无论是中控显示屏还是全液晶仪表盘,尺寸都很大,同时还含有非常丰富的功能,可以说实用性和科技感兼具。鸡腿式档把这个最为经典的设计没有改变,不过材质变成了更有质感的水晶。
宝马X7配备了一个自适应悬架,在车轴上有一个电子减震器和一个空气弹簧。可通过按钮或BMW智能触摸键调节车辆高度,升降范围可达80毫米,适应各种路况。宝马X7采用巡航控制和自动紧急制动,但对于全套自动驾驶辅助系统,选装驾驶辅助专业部件,系统可以通过交通标志自动变换车道,当迫在眉睫时,系统可以自动凯莉采取回避行动。
提车方面:区域限制和维修保养问题,我们咨询了专业人士,目前可以全国上牌全国联保,无区域限制,且可以贷款购车。