微车界的自动时代 实拍比亚迪F0自动挡

近日，一款尾部标有红色“AMT”标牌的比亚迪F0新车引起了我们的注意，从车内的变速器我们得知，比亚迪F0即将推出一款匹配AMT变速器的车型，从而结束比亚迪F0只有单一的手动挡车型历史，而AMT的使用，相比普通自动变速器来说，成本大为降低，所以售价方面将不会高出手动挡太多。

     51QC从厦门比亚迪经销商处了解到，目前自动挡F0现已到店销售。比亚迪F0自动挡车型在外观上与手动挡几乎没有区别，主要的变化在动力总成上，依然搭载BYD371QA全铝合金发动机。最大功率为50kW/6000rpm，最大峰值扭矩为90Nm/4000-4500rpm。匹配五速手自一体AMT变速器。

     比亚迪F0意在强化精品定位，进一步巩固微车领域领先地位。比亚迪F0凭借其时尚、高端和安全方面高人一等的实力更展现了比亚迪对中国精品小车发展的执着和信心。

     F0拥有简洁的外挂，使用的配置以及合理的价格，作为很多人入门的第一台车确实不错。其不足在于后排空间比较小舒适性稍差，高速行驶中稳定性稍差。

     车身尺寸方面，尺寸上，长宽高分别为3460mm、1618mm、1465mm，轴距为2340mm。车身不算长，但已经尽量保证了车内前后排的基本空间。

     不可否认从整车外观和线条看上去，F0都和丰田AYGO有着很多相似的地方。但这并不影响我们初次看到F0时的感受：太可爱了！F0绝对是那种一旦你拥有了很愿意开出去显摆的车。别人羡慕的目光将不约而同的投在这辆想低调都不行的F0上。

     不同于现在好多车外形做得越来越犀利，看上去锋芒毕露，F0微笑的前脸和不规则的大灯造型永远都不会让你产生审美疲劳，甚至在你心情不好的时候，看看F0张开的小嘴，说不定心情就好了呢。

     花生形状的大灯采用了熏黑的底色，非常可爱！

     从侧面看过去，B柱以前的车身占据了大部分的长度，后门要比前门小很多，其实也不难理解：买这种微型车的情侣一般两个人出去玩的机会比较多，所以保证前排空间是非常重要的，对于不经常使用的后排空间，够用就行，小一点也无所谓了。实际上F0的后排空间也还是能满足平时需要的。

     F0的尾部设计比前脸更要精彩。宽大的保险杠和外倾的车轮使车尾看上去非常敦实，玻璃的后备厢盖是一大特色，实际上它也是F0的后窗，由整块钢化玻璃制成。

     F0的内饰与外观同样可爱但又稍有不同的是，内饰略显运动风格。但在个别地方，没有将可爱和运动进行到底，还是有点传统了。不过总体而言F0的内饰设计还是很有新意的。

      F0音响、空调系统的布局和配色很像之前上市的雅力士1.3L车型。而且操作更简单，使用便利性没有任何问题。

      F0的仪表用我们常说的话叫做：很梦幻。蓝色的背光与白色的字体和指针相搭配，常用信息都集中在中央的大圆环内，左上角插着一个小圆环，那是F0的转速表。F0的“随动转向式”仪表是如何随动转向的，我们还不是很清楚，在正式上市之后会详细跟大家解释。

      当然也有不太尽如人意的地方，比如电动车窗的开关位于中控台下方，开车时如果要操作的话不低头寻找是很难摸索到的，这在一定程度上增加了行车的危险性。

     F0肯定会受到很多女性用户的青睐，如果能够提供遮阳板化妆镜这一简单实用配置的话，肯定更会得到她们的喜爱。

     所配备的布座椅造型很赞，加长型头枕很有赛车的味道，但是舒适度一般，支撑效果也较为一般。

     比亚迪F0刚刚在年中推出了2012款车型，新增的keyless无钥匙进入、一键启动、全新轮毂、前雾灯、背门玻璃雨刮、行李箱搁物架等配置非常实用，此次AMT车型的推出，将使车型体系进一步完善，特别是对于偏好自动挡车型的女性消费者来说，是一大利好消息。

      F0的发动机号称“史上最强全铝发动机”，是不是真的像所说的那么厉害我们还不知道。但是3缸1.0全铝发动机确实不多见。

     AMT变速器之所以能降低成本，和它的结构有关，事实上，AMT变速器就是在手动变速器的基础上，加装一套电控装置和液压执行机构，而不同于传统自动变速器的复杂结构。AMT的变速器有些类似手自一体变速器，有自动功能，也可以实现手动换挡。当进入自动模式，省去了手动换挡和踩离合的工序，而且挂入前进挡不踩油门，车辆是不会自动前进的。AMT变速器在燃油经济性方面将比一般自动变速器更有优势。不过AMT车型虽然是自动换挡，但换挡时如果不果断收油，会有强烈的换挡顿挫感，这是AMT变速器的弊端。

 小编点评：

     F0外观够可爱，内饰够时尚，应该能吸引很多潜在消费者的关注，但差强人意的内部空间和座椅也是其不足的地方。而它的竞争对手QQ、奔奔等也都不是等闲之辈。但是不管怎么说，作为自主品牌的车型，或许它还有不少不那么尽如人意的地方，我们都希望它能有良好的市场表现。