高期望 试比亚迪思锐1.5TID自动尊贵型

内饰比较中规中矩，虽谈不上什么设计感，但是做工还算比较细致的，各处的接口和缝隙很小而且均匀。米色与黑色双色内饰不如纯黑色简约，不过用户体验也还可以。难能可贵的是思锐新车没什么异味，相信研发工程师也充分考虑了用户的反馈，减少了对自主品牌质量问题的疑虑。

三幅方向盘有序地集成了多项控制按键，除了多媒体选择和定速巡航外，还有控制车内摄像头的按键以及对仪表的控制选择。方向盘手动4方向调整，而且幅度很大，任何身材的驾驶员都能找到适合自己的位置。

全液晶的仪表盘绝对是未来的趋势，它有显示的信息丰富、信息形式多样化以及便于升级等多种优点。思锐的共有三种主题模式，用户可以找到一款自己喜欢的，但是我没有找到我喜欢的。思锐的彩色液晶仪表盘分辨率还可以，但是每个主题都做的特别眼花缭乱，而实际功能并没有脱离传统仪表的功能，连最基本的导航提示或多媒体信息都没有，而且样式实在不敢恭维，总而言之并没有发挥液晶仪表盘的应用价值。

中控台的10.2英寸电容触摸屏相对而言有更好的用户体验，无论在触摸识别精度和程序启动速度上来说都有很大提高，至少用起来觉得很顺手，没有太多令人不满意的地方，只是反光现象比较容易出现，建议将角度像驾驶员一侧转动一些会好。这套系统整体风格有点偏向安卓的操作方式，首屏基本是个欢迎界面，可提供基于3G网络的天气预报信息、导航、电话，甚至还可以选择自己的星座。

第二页基本是多媒体内容的选择，除了通过车辆的USB、SD卡、AUX以及蓝牙接口播放外接设备以外，还可通过车载硬盘播放电影和DVD，同时还可以接受电视信号，画面质量还挺好。但所有的这部分影音功能都没有经过严谨的安全考虑，仅仅是将所有功能往车上堆砌，一味的增加亮点。

车载电视即便是在车辆行驶的情况下也可以播放，这对于过马路都不看红绿灯的人来说，这个没有任何约束的功能，无疑增加了行车的危险性。不仅如此，中间的屏幕还可以100%复制到HUD投射系统中，更加剧了想尝鲜的驾驶员增加出事的几率，对于厂商来讲这样做是不负责任的。