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逆天配置已到来 实测比亚迪思锐1.5TID

2013/11/27 16:15:00

“横”,四声,本意为“凶暴、不讲理”,经过多年口头上使用,逐渐有了“NB、霸气、有魄力”的褒义成分。说到比亚迪,我想来想去,“横”这个字便是这个品牌自诞生以来,给我留下最深刻的印象,也是我眼中,比亚迪给自己产品定下的必须达到的标准。从先期外观惊人的F3,到后来综合实力强悍的S6,都创下了非常不错的销量成绩。最近一段时间,比亚迪的动作也依旧没有慢下来,动力总成先进、还可以遥控的速锐还没推出多久,配置逆天的思锐就已经来到我们身边了。没错,高配置是思锐公认的王牌,但它的亮点,绝对不止这一个。

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● 外观设计成熟

逆天配置已到来 实测比亚迪思锐1.5TID

思锐 2013款 1.5TID 自动尊贵型

    思锐的车头还是很好地秉持了多数中型车大气内敛的风格,虽然从前脸能看到某合资车型的影子,但在设计风格上,思锐独出一格,无论从各种元素还是线条上都很成熟,有自己的一套。

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比亚迪思锐与竞争车型尺寸对比

车型

长(mm)

宽(mm)

高(mm)

轴距(mm)

比亚迪思锐

4870

1830

1460

2755

比亚迪G6

4860

1825

1463

2745

长安睿骋

4900

1860

1500

2810

帝豪EC8

4905

1830

1495

2805

    从数据上来看,思锐的尺寸完全不负中型车的身份,长、宽以毫米级的优势小胜同门的比亚迪G6,但依旧没有拼过睿骋和帝豪EC8夸张的数据,在轴距上差距更为明显。

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    对于主打配置的思锐来说,在灯光的配置上稍显不足,比如说,到了晚上特别能提气的氙灯并没有在低配车型上配备,我个人觉得有些遗憾。雾灯内侧的6个小灯为夜视系统的红外灯,无法发出常规光源,因此起不到任何照明作用,至于夜视的效果,我先跟这儿卖个关子。

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    在外观配置上,思锐全系配备了前/后驻车雷达以及倒车影像,雷达可以通过驾驶员左侧的按钮关闭。对于这种尺寸的中型车,雷达与摄像头的搭配无疑为泊车提供了很大便利,在人性化方面做得确实不错!这次我试驾的自动尊贵型选装了高配车型上才会出现的全景摄像头,在后文的体验里,我们会为大家详细介绍。

逆天配置已到来 实测比亚迪思锐1.5TID

    十辐的17寸轮毂造型上没有什么亮点,属于比较耐看的款式。在轮胎上也选择了偏重静音及舒适的米其林博悦轮胎,不过可不要小看它,在制动测试中,它的表现让人咋舌。思锐的备胎采用了佳通的GitiComfort 221系列,尺寸为205/60 R16。

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相关车系

思锐

官方价:10.39-15.09万元

级别:中型车

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