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终于理解时光如梭 试奥迪S7 Sportback
2013/12/30 16:19:00
| V8涡轮增加发动机启动那一瞬间，排气管声浪未如相像中汹涌，相反更多的是低沉，是故意装出来的。420匹最大马力要推动两吨重的S7是件相当轻松的事情，在市区行驶，转速会被车流保持在2000转左右，动力在龟速的城市道路上被压抑着。 |
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| 一旦有机会让发动机转速上升到3000转之后，这副发动机像是被解封一样，动力迅猛地从发动机转到四条轮胎上，一不留神会被这突然而来的变化吓一跳，因为身后低沉的排气声音似乎不想提醒你。 |
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| 不得不说，一台420匹马力的发动机放在A7身上，大家可以相像得到他的动力是在多强大，强大到一般在城市道路上是没办法发挥的，正如“大部分动力都是多余”的道理一样，S7在城市行驶根本用不着这420匹，要想他活得痛快，多跑跑高速吧。 |
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| 或许你已经想到了，一台4.0升的V8发动机在城市行驶，动力是很过瘾的，但到了加油站时你却笑不出来，为了解决高油耗问题，这台发动机采用了“缩缸”技术，当发动机监测到不需要太多动力时，V8会变成V4发动机，通过这样来达到降低油耗。 |
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| 7速双离合器换档平顺性表现得很像CVT，而换档时却也十分果断，对于一台运动性能设定的轿车，这台变速箱还真挑不出什么不足。 |
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| 唯一感觉不足的当属于排气管的声浪，低调得就像普通A7，低调得让人感觉不到这是一台V8发动机，要想听一听雄厚的排气管声音，除了通过MMI调节外，最直接的办法就是通过手动换档，入弯前强制降档拉高转速来达到效果。 |
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奥迪S7
官方价：123.08-123.08万元
级别：中大型车