全为家庭打造 第三代起亚新佳乐试驾谈

内饰篇：

　　双层设计的中控台，让人第一眼看上去非常有立体感而简约的设计风格，也相比上一代佳乐时尚年轻很多。上层的音响区提供了大尺寸带导航系统的液晶显示屏，并没有触摸操作。下方的空调区提供了双温区自动空调，配置在该级别中属于中上等水准。

　　三幅方向盘提供了多种功能的快捷按键，包括音响、行车电脑、蓝牙电话、定速巡航等。值得注意的是方向盘右下方的一个按键可以调整方向盘的助力效果，可以满足不同驾驶环境下的操作方式，这项功能在后面的试驾中将会有更详细的体验。另外在妄想盘左侧的控制面板上提供了方向盘的加热功能，在K3上我们也曾看到过这项一般仅出现在高端车上的配置，可见起亚对于车型的配置还是有很高的标准的。

 

　　自发光的仪表显示非常清晰，作为一款定位家用的MPV，仪表设计中规中矩也在情理之中，不过简单的传统的布局方式，让可读性大大提高。

　　第三代新佳乐在配置方面有ECO主动节能模式、VSM车身稳定系统大灯高低调节、方向盘加热、8寸液晶显示屏提供了DVD、蓝牙电话、导航等等功能。双区控制自动空调操作面板，设计趋向于德系车型设计，外观简约，并且修长的显示屏可清晰显示空调相关信息。

 

　　除此之外，佳乐还提供了一些比较实用的配置，比如自动防眩目的内后视镜、可以自动折叠的外后视镜、电动控制的驾驶席座椅腰部支撑，这些配置并不是什么高科技的配置，但是对于日常的使用却能起到很好的便利性，而便利性正是MPV所最需要的一个环节。

　　提到座椅，我们不仅看到佳乐提供了电动腰部支撑，而在驾驶席佳乐还提供了可以电动控制的前部腿托，虽然延长的长度不是很长，但是可以对弯曲的小腿起到良好的支撑。这样驾驶着这辆MPV，带着一家人出去远行也不会容易疲劳了。

　　第三代佳乐对后排的乘客同样比较好的照顾，比如为后排乘客提供了空调出风口，和可收合的小桌板。第二排座椅可以前后调节，并可以调节靠背角度，当第三排没有乘客的情况下可以让第二排的乘客获得更好的享受。

　　作为一款MPV，虽然佳乐的尺寸不算大，但是仍然需要有很好的乘坐空间来满足家庭的需要。从前两排来看，佳乐提供了充裕的头部空间，让乘客不会产生压抑感。而由于第二排座椅可以前后调节，第二排的腿部空间也有较大的变化余地。

　　而第三排座椅的空间则比较狭小，一般只能满足身材娇小的乘客或者儿童来乘坐，成年男子坐进去头部和腿部都无法获得正常的坐姿。

　　储物空间也是MPV最重要的一项标准，在旅途中既满足大件姓李的放置又让乘客拥有随手可取的储物体验是MPV需要实现的课题。在车内储物空间方面，第三代佳乐表现的中规中矩，在乘客需要的地方都能够提供储物空间。

 

　　在中控台下方提供了放置车钥匙或者手机的格子，里面还带有AUX和USB接口，在链接MP3等设备时也可能放置在这里。在前后排的车门上也提供了储物格，饮料瓶等物品放在车门上也完全没有问题。

　　笔者介绍两个第三代佳乐比较有特色的储物空间，第一个是副驾驶座椅上的一个小格子，副驾驶乘客也可以把手机放在这里了。另外一个是在后排座椅的脚下，有一个隐藏式的储物格，里面的空间还很宽敞，不仅能够放置物品，还能够起到隐藏隐私的作用，非常实用。

 

　　当全部的座椅都放倒时，从前面的中控台一直到行李箱口，全长可以达到2.6米，乘客躺在里面睡觉也完全没有问题，平时还能兼职小型货车的作用。即使副驾驶座椅需要坐人，后面的储物空间仍然足够满足出行的需要。

　　而正常情况下竖起两排座椅，放倒第三排座椅，就是一款标准的5座车，后面放几个行李箱也毫无压力。而当乘客较多时，则竖起全部三排座椅，此时就能够拉最多7名乘客。多样的空间利用方式是选择佳乐最方便的地方。

动力试驾篇：

　　起亚第三代佳乐在动力上只提供了一种选择，采用的是Nu 2.0L MPI自然进气发动机，这台发动机在老款的基础上得到了升级，要比老款发动机重量更轻，也更加节油。最大功率：112kW(152Ps)/6500rpm，最大扭矩：194Nm/4800rpm。发动机参数上比较可观，但是它的动力属于平顺类型，你不要奢望它能给你带来什么激情因为这并不是它的工作，但是满足家庭日常要求它绝对称职。

 

　　全系标配的不仅仅是那款Nu2.0L发动机，还有6挡手自一体变速箱。为了提供更好的燃油经济性 变速箱早早的在2000转以内就做出了升档动作，深踩下油门后能够快速降挡，但不会给你带来太多激情。

　　这次的试驾被安排在城市内，我们无法获得高速上的表现，不过我们将更多的感受到新佳乐的平顺性。首先要说到的是三种方向盘重量调节功能，真的很好用，当我们切换到舒适模式时，你基本上不用太费力，就可以将方向盘快速转动，但是当你需要撒撒野的时候，切换到运动模式，方向盘回馈力度瞬间变重，在过弯时获得更好的精准性。

　　第三代佳乐的整体调校都是针对家用MPV的定位而来的，油门和刹车踏板都调校的比较中性，上手非常容易，不会有不适的感觉。动力并不是佳乐的优势，在狭窄的双车道上需要超车时，即使油门到底速度的提升也不会很敏锐，不会给驾驶者带来足够的自信。

　　反而在平稳的驾驶中，我们更能够体会到这款车的性格，中庸的驾驶感受并不是某些起亚车那么有个性，但是却是最适合家庭使用的。底盘的调校并不松散，悬挂的硬度比较中性，在山路过弯时拥有一定的支撑，车内的乘客也会感觉比较平稳，但是对颠簸的过滤还没有达到最佳的表现。

　　编辑点评：

　　进口起亚第三代新佳乐的外观和内饰较上一代车型更加年轻化，配置更是同级对手无人能及，虽然在动力上没有给我们太多选择，但是作为一款家用车来说5座和7座的选择似乎比动力的选择来得更有价值，更多的人性化设计加上16万元的起步价格使得它优势明显，如果你是一位准爸爸或准妈妈打算买一部锌价比高的纯家用车，那么第三代新佳乐也许就是你想要的。