出口转内销“回归主场”试驾江淮悦悦J2

悦悦J2搭载一台1.0L三缸发动机，最大功功率为50kw/6000rpm，最大扭矩为88Nm/4000rpm。与这款发动机匹配的是一款5速手动变速系统，不仅在节油方面比较经济，而且在维修保养时也能省下一笔支出。底盘方面采用四纵四横式设计，悬架方面则采用了较为常见的前麦弗逊后扭力梁式悬架系统。

　　虽然悦悦J2与悦悦国际版在动力系统上完全相同，但在厂家对细节上重新调校后，实际驾驶时的表现却是有着截然不同的感受，悦悦J2的离合器衔接点较低，就算是初次接触这款车也很容易掌握，同时，对于油门的调校也很灵敏，1挡起步加速动力输出很迅速加速感很明显。由于配有隔音棉，车辆在时速80km/h时车内乘客可以正常分贝交流，但当时速接近100km/h时车内噪音会有些增大，其主要来自于胎噪和风噪。

　　5挡手动变速系统完全能够应对这部小车的动力传动，变速器挡位间的整体吸入感很好，在换挡时只需轻轻往上或往下拨动换挡杆，便能够明显感觉到挡位的自动吸合。不过在1挡切入2挡时就有些生涩了，挡位之间的切换不够清晰。

　　配有电动助力转向系统依然是一个配置优势，在高速行驶转向时方向盘表现的很稳重，但在低速行驶转向时却没有达到预期的那种轻盈感。底盘通过特殊调校后使得车辆在过弯时能够获得很稳健的支撑性，但如果时速稍加过快就会出现明显的“推头”现象。

　　总结：相比主要的几款竞品车型，悦悦J2的竞争优势已经很明显了，外观足够可爱时尚，空间的优势也是显而易见，动力上1.0L排量也完全能够带动这部小车游刃有余，其次是较低的售价和低廉的用车成本，这些都是悦悦J2的自身优越条件。