动力总成有所提升 动态试驾一汽奔腾B90

　　题目之所以选择“等待全面升级”，是因为本次试驾的车型为2012款的老款一汽奔腾B90。目前全新改款的2014款奔腾B90已经问世，新车型会比老款在动力总成方面有所提升。眼前这台B90是一汽奔腾的旗舰产品，意味着奔腾的B90进入B级车的竞争队列中。

　外观：拥有行政级别外表

　　奔腾B90的外观吸取了日系车的精致感，又加入了国内老牌自主品牌的神韵，整体造型大气、尊贵，很有行政级B级车的姿态。一汽轿车作为有着几十年历史的老牌自主厂商，造车始终追求质量可靠，品牌也值得信赖。

　　奔腾B90作为中级车定位很清晰，轴距达到2780mm，这也符合中级车轴距为王的先决要素。在国内消费者更关注长轴距、注重后排的乘坐空间。

　　从B90的前进气格栅就能看出奔腾风格一脉相承的家族风格，宽幅镀铬镶边，以及单幅和双幅结合的中部镀铬横条，一共使用了5横幅的装饰条。基底则使用了规则的网状作为填充。

　　奔腾B90使用了氙气大灯，采用远近光一体的双光透镜配置，大灯内还有电镀的条幅装饰。同时大灯内还有L型的LED日间行车灯配置，增加了时尚感和安全性。雾灯框为黑色塑料材质，没有使用镀铬装饰，显得比较低调。前杠的多孔倒车雷达标明此车瞄准中级车市场的高定位，配置比较丰富。

　　车身侧面设计比较简单大方，没有繁复的腰线处理。整体车身侧面造型厚实，C柱宽厚，增强了商务感。多轮辐式样的轮毂谈不上惊艳，但细节较为精致。16寸的铝合金轮毂比较具有旋转的动感，轮胎式205/60R16的规格。B90配置了无钥匙进入系统。

　　车尾部是横向灯组的设计，这在中期改款的奔腾B70车型上同样有所体现。采用红白拼色的水晶尾灯，增添了车尾几分时尚感，使用了LED灯源，灯组之间有镀铬横条的点缀。

　　奔腾B90的动力系统延续了之前奔腾B70的动力系统配置，2.0L和2.3L的两款自然吸气发动机都已经实现了国产化，型号分别是CA4GD1和CA4GD3，与之匹配的是六速手自一体自动变速器和五速手动变速器。