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2015/5/15 13:09:00
弯道体验
在正式开始赛道体验之前,宝马还为我们准备了两个热身项目,分别是弯道与绕桩体验。其中弯道体验被安排在了上海国际赛车场的T11、T12以及T13号弯道,由于培训师已经用桩筒摆出了最佳的路线,我们需要做的就是控制好油门以及方向。
发车点临近T11号弯,因此入弯时的速度不会太快,弯道之中基本不用踩刹车,利用油门的收放控制车速。另外由于DSC系统的存在,出弯时不要猛踩油门,虽然它的介入可以修正车身姿态,但同时也会拖慢你的成绩。
3.0T直列6缸双涡轮增压发动机的提速十分迅猛,灵敏的油门踏板令车辆表现的充满活力。坚实的悬架在这一环节中并没有受到多少考验,毕竟以这样的方式杀入弯道,对于M3而言实在有些过于简单。
绕桩体验
结束了弯道体验之后,等待我们的则一个类似“金卡纳”赛道的绕桩体验,在这个迷你赛道中,我们需要完成一次八字绕桩,之后通过远端的调头弯,接着到右侧的桩筒处完成一次定圆绕桩,最后刹停在规定区域内。
在绕桩体验中,DSC车身稳定控制系统依然不允许关闭,因此暴力驾驶无济于事,能够起到决定作用的只有“走线”。不同于之前的弯道体验,在这一环节中我们驾驶的车型换成了宝马M235i,而它的灵巧与迅捷在这条mini赛道中也得到了尽情发挥。
宝马M6
官方价:179.8-179.8万元
级别:中大型车