异类中的异类 试驾体验雷克萨斯GS450h

7秒内破百，油耗不足8升。大哥你是在说笑么？如果放在几年前，这个数据果然有些太“共产主义”了。不过，随着混动技术的发展，这个“78”计划并不是难事儿了。雷克萨斯GS450h，作为品牌次顶级，车系旗舰车车系。在改款后便宜了近20万的它，还是在国内中大型车市场属于异类中的异类。是我们太庸俗了？不懂他？还是他高贵了，我们太俗了？

山本耀司代言的雷克萨斯GS难道不是同级别中外观最出众的么？这也要你是否可以理解这个东方品牌的美学方式了。GS在改款之后只有更加锋利没有一点收敛的意思。混动车型也没有过于突出hybird的概念，更没有多少蓝色的元素。