到底新在哪里了？官图解析宝马新一代X3

　　如果说现款X3的内饰是“素面朝天”的话，那么全新X3的内饰可谓是画上了精致的容妆。全新X3的内饰无论是在布局还是用料方面都有着不小的提升，而这些变化最终所呈现出来的，就是扑面而来的豪华气息。

全新X3的内饰有着让人耳目一新的变化，由于使用了宝马最新的分层式中控台布局，整体更加简约。用料方面，木纹饰板、哑光镀铬饰条和钢琴烤漆面板的搭配，烘托出了十足的豪华感。

全新X3换装了与5系、7系造型类似的方向盘，同时也是宝马最新造型。相比于现款方向盘造型的平庸，新款则更加干练、有质感。

强调运动的X3 M40i在内饰中则有着更多运动化元素，战斗气息爆棚的M部门专属方向盘和零星点缀的“M”徽标，无一不在刺激着驾驶者的肾上腺。

中控台布局采用了宝马最新的设计语言，整体更加简约，按键布局也非常清晰。另外，悬浮式的10.25寸中控屏幕支持语音和手势感应，实现了君子动口，亦可“动手”。

挡把造型变化不大，更多的是以钢琴烤漆材质为主。另外，全新X3还具有节能、舒适和运动三种驾驶模式可选择。流畅度非常高的iDrive人机交互系统也自然不能缺席。

全景天窗已经不是什么新鲜配置，更何况是在一款售价50万左右的豪华品牌SUV中。

后排独立空调和座椅加热功能出现在全新X3上也不足为奇，不过在现款车型中，后排座椅加热是需要选配的。

全新X3的行李厢地板依然很平整。另外值得一提的是，全新宝马X3的尾门铰链进行了重新设计，不但使行李厢开口变得更大，还有效提升了其储物空间。

老款车型行李厢开口相对新款较小，铰链设计也没有新款更加节约空间。

　　动力方面，全新X3将搭载代号B48的2.0T发动机（高/低功率）和代号B58的3.0T直列六缸发动机，分别对应的车型名称为：X3 xDrive20i、X3 xDrive30i以及0-100km加速只要4.6s的X3 M40i（进口）。三款发动机的最大功率分别为135kW（184Ps）、185kW（252Ps）以及265kW（360Ps）。传动系统方面，全新X3全系车型均匹配了来自ZF的Steptronic Sport 8挡手自一体变速箱。

全新X3有2.0T和3.0T直列六缸发动机可供选择，其中代号B48的2.0T发动机分高/低功率版本。与发动机相匹配的依然是来自ZF的Steptronic Sport 8挡手自一体变速箱。

　　编辑点评：先不说纷纷换代的竞争对手会给X3带来多么大的压力，就连尺寸越做越大的宝马X1都已经让宝马意识到X3的换代迫在眉睫。但好饭不怕晚，在蛰伏已久后，宝马全新X3终于横空出世，外观和内饰均有着脱胎换骨般的提升，动力系统也依然高效。另外，据悉新一代X3将于2018年在华晨宝马大东工厂实现国产化生产。相信届时会给以Q5和GLC为代表的主流竞争对手带来不小的压力。