懂你的生活 试驾大众蔚揽380TSI R-line

不要被蔚揽出色的动力总成所迷惑，它距离运动性车型还是有些差距的，甚至你在普通模式下想稍微激进一些，它都只是不动声色按部就班的输出动力，供你差遣。这就是大众之道，它知道你的操作不属于大众人群驾驶的习惯，所以不会理睬。

不过，当你把油门再踩深一点，它澎湃的动力才如梦方醒，意识到驾驶员想来一个不那么大众化的驾驶输入指令了。那TSI+DSG的黄金搭档就开始大显身手了。如果你想在激进一些，运动模式和S档会让你大呼过瘾，一些人就是这么爱上大众的。这也是中国很多大众车主的癖好。

黄金搭档就是足够黄金，一台动力不算过剩的旅行车可以轻松突破7秒的加速大关，真是在这个市场中很难找到对手，别忘了它只是台前驱的车型哦。

轮胎的选择可以看出一点运动的感觉，尽管不是Ventus Evo，但是该系列轮胎还都多少保证了一些运动性。一台没有追求运动性的家用车可以做到38米左右的成绩，与他的加速一样，都是值得肯定得。

总结：想要纯正的味道，那你多少要牺牲一些自己的个性而却迎合一下它的个性。这就是接受外来文化的现实，哪怕你是一根“黄色大香蕉”。蔚揽的售价中规中矩，不过在迈腾优惠力度如此之大的背景下，追求德味儿仿佛不仅仅是味蕾上的问题了，而成为了荷包的问题。不过这就是“进口商品”的代价，哪怕它要过期了。旅行车在国内的“雷声大雨点小”也成为了蔚揽不能逃避的现实问题，毕竟das和diss的含义，在这片土地上还是后者更容易被人所津津乐道。